Lappi stawia opór Ogierowi w Türkiye, Tänak się poddaje

Oblicze rankingów Rajdowych Mistrzostw Świata może zmienić się jutro wieczorem pod koniec sezonu Rajd samochodowy z Turcji. Dzisiejszy sobotni poranek rzeczywiście spowodował dużą stratę czasu Thierry Neuville (Hyundai), et surtout l’abandon d’Ott Tanak (Toyota).

Popełniwszy błąd w kurzu na SS8, wyrzucony z kursu przez kamień, Neuville, trzeci tego ranka, stracił ponad 3′ prowadzenia w wyścigu i spadł w rankingu na 4. pozycję. Gorzej dla Otta Tänaka, ponieważ był to oczywiście problem z elektryką (prawdopodobnie ze skrzynką elektroniczną według Toyoty), który uniemożliwił liderowi mistrzostw posunięcie się dalej niż połączenie między ES8 i ES8.

Dwie porażki, które dają nieoczekiwaną możliwość Sebastian Ogier (Citroën) o zbliżenie się w klasyfikacji generalnej. Francuz zajmuje obecnie drugie miejsce w klasyfikacji generalnej Rajdu Turcji, 10 cali za swoim kolegą z drużyny Esapekką Lappim.

Autor śmiałego wyboru opon (dwie średnie mieszanki) Ogier zmniejszył różnicę do 1″ po długich 8 km SS33, po czym zobaczył, że Lappi stawia opór w najlepszy sposób i odzyskuje tę samą przewagę, co na początku dnia: 10″ .

Mais le duo Citroën reste aux commandes de l’épreuve avec une large avance sur la concurrence, puisqu’Andreas Mikkelsen (Hyundai) pointe à 1’08″1. Le Norvégien a pris l’avantage dans la matinée sur Teemu Suninen (M-Sport Ford) pour le podium provisoire, 12″6 séparant désormais les deux pilotes.

Dani Sordo (Hyundai) podąża za Lappi z czasem 2:10"9, a teraz wyprzedza Jari-Mattiego Latvalę (Toyota), który wykorzystał spin Krisa Meeke w SS10, aby wyprzedzić Brytyjczyka z Toyoty i zająć 6. miejsce.

Thierry Neuville (Hyundai) i Pontus Tidemand (M-Sport Ford) uzupełniają rankingi WRC. W WRC 2 Pro Jan Kopecky (Skoda Fabia R5 Evo) pozostaje 1 cala przed Gusem Greensmithem (Ford Fiesta R10).

Drugie przejście z trzech SS tego dnia rozpocznie się o 12:43 i będzie transmitowane na żywo w całości na naszej stronie internetowej poprzez nasz tekst na żywo.