Podwozie starego Forda wraca do Türkiye

Le Rajd samochodowy de Turquie sera l’occasion pour M-Sport de reprendre du poil de la bête, la dernière victoire de l’équipe britannique et de Sebastian Ogier sięga czasów Tour de Corse w kwietniu ubiegłego roku. Poza tym pięciokrotny mistrz świata stara się dogonić lidera mistrzostw Thierry Neuville (Hyundai) et se voit même menacer par Ott Tanak (Toyota) qui reste sur deux succès.

Po testach nowej wersji Forda Fiesty WRC, M-Sport wolał wrócić do starego modelu na potrzeby Rajdu Turcji, który będzie rozgrywany na nowej trasie. Nie wydaje się, aby najnowsze udoskonalenia samochodu przyniosły wyraźny postęp. Zespół Malcolma Wilsona przygotowywał się do wydarzenia, przeprowadzając testy w Grecji z Sébastienem Ogierem i Elfynem Evansem.

„Mimo że startowałem w tym rajdzie w 2010 roku (4. miejsce), będzie to zupełnie nowa impreza, po której nikt tak naprawdę nie wie, czego się spodziewać– komentuje Francuz, który na pierwszym etapie otworzy drogę tuż za Thierrym Neuvillem. Czy podczas rekonesansu będzie dużo pracy? Julien (Ingrassia, drugi pilot) będzie musiał za każdy kilometr spisywać notatki. »

„Będziemy dążyć do jak najlepszego wyniku, ale luźna gleba skomplikuje sprawę, dodaje trójkolorowy pilot. Wielu szybkich kierowców skorzysta na zamiataniu. Będziemy musieli utrzymać jak największy kontakt w piątek rano i wtedy zobaczymy, gdzie jesteśmy.Najważniejsze jest zdobycie wielu punktów w walce o tytuł. »

M-Sport uzasadnił swój wybór powrotu do starego podwozia stosunkowo niskimi średnimi prędkościami podczas Rajdu Turcji, co sprawia, że ​​zmiany te stają się mniej istotne w obliczu sprawdzonej niezawodności.