Loeb-Hirvonen, pojedynek zostaje wznowiony

Sébastien Loeb i Mikko Hirvonen po raz kolejny będą głównymi kandydatami do tytułu mistrza świata w tym sezonie. Sébastien Loeb, który nigdy nie jest usatysfakcjonowany, jest zmotywowany do zdobycia siódmego tytułu. Jeśli chodzi o Mikko Hirvonena, który w 2009 roku nie zdobył swojej pierwszej korony, jest zdeterminowany pokonać Francuza. Hirvonen, zwycięzca czterech wydarzeń (z dwunastu) w 2009 roku, chce podjąć większe ryzyko, aby wyprzedzić rywala. „ Czasami brakowało mi odwagi, nie podejmując decyzji niezbędnych do ustawienia samochodu lub jazdy bardziej agresywnej. » – wspomina Fin. „ Jeśli masz odwagę zaryzykować, możesz coś zmienić. »

Sébastien Loeb, pomimo swojego rekordu tytułów mistrza świata i zwycięstw w WRCze swojej strony nie stracił ani grama motywacji. Motywem przewodnim kierowcy marki Chevron jest zwycięstwo. „ Ponieważ straciłem tytuł za drobnostkę (w 2003 r., przyp. red.), zawsze kierowałem się tym samym rozumowaniem– zwierza się Francuzowi. Każdy punkt jest niezbędny, jeśli chcesz wygrać mistrzostwa tak trudne jak WRC. To, jak potoczyły się sprawy w zeszłym roku, tylko wzmocniło mój stan umysłu. »

Jednak Sébastien Loeb i Mikko Hirvonen nie będą jedynymi kandydatami do zwycięstwa w Szwecji i przez resztę sezonu. Jari-Matti Latvala, zdeterminowany, aby nadrobić pewne błędy z przeszłości, będzie chciał pokazać, że jego zespół może na niego liczyć w walce o tytuł konstruktorów. Zwycięzca A rallye W zeszłym roku Fin być może będzie musiał ustąpić w obliczu strategii zespołu, ale będzie wiedział, jak być obecnym, gdy nadarzy się okazja, aby przejąć inicjatywę.

W Szwecji na liście pretendentów ma znaleźć się także Marcus Grönholm. Dwukrotny mistrz świata Fin jeździ Fordem Focusem WRC 08. Podczas odcinka próbnego, zbliżając się do Mikko Hirvonena na odległość dwóch dziesiątych, udowodnił, że nie stracił nic ze swojej prędkości.

Zdaniem Oliviera Quesnela w Citroënie „zespół marzeń” powinien także liczyć na więcej niż jednego kandydata ubiegającego się o zwycięstwo. Dani Sordo, kolega z drużyny Sébastiena Loeba, chce wygrać swój pierwszy rajd w tym sezonie, często pozostając w cieniu sześciokrotnego mistrza świata. „Dani zaczyna się już zorientować. Należy do tych pilotów, którzy rozwijają się, stopniowo osiągając solidność i kompetencje. Robi powolne postępy, ale wychodzi bardzo słabo, co jest dla nas ważne w mistrzostwach konstruktorów. W tym sezonie będzie w stanie zaskoczyć niejednego” – zadeklarował Olivier Quesnel w RMC.

Sebastian Ogier, zwycięzca Rajdu Monte Carlo w 2009 roku, również powinien wykazać się w tym sezonie większymi ambicjami. Bardzo szybki i konsekwentny Francuz imponował już kilkakrotnie, zwłaszcza podczas ostatniego Rajdu Monte Carlo, podczas którego był najlepszym wykonawcą (siedem wygranych odcinków specjalnych z piętnastu), pokonując Mikko Hirvonena. Dla Ogiera ten sezon powinien być okresem potwierdzenia (zobacz gdzie indziej), kierowca może ubiegać się o miejsce na podium.

Nowicjusz w WRC Kimi Räikkönen powinien rozpocząć sezon z dużą pokorą, aby zdobyć doświadczenie w nowej dyscyplinie. Ale mistrz świata w Formuła 1 W sezonie 2007 Fin jest urodzonym zawodnikiem i będzie mógł udowodnić, że jest twardym kierowcą, gdy tylko przyswoi sobie główne trudności rajdu.

Zaskoczony wycofaniem się Subaru pod koniec 2008 roku, Petter Solberg w następnym sezonie założył zespół swojego imienia, uczestnicząc w kilku rundach WRC za kierownicą Citroëna Xsary. Po zmianie samochodu i wybraniu Citroëna C4 WRC Norweg zadomowił się za kierownicą samochodu poprzedniej generacji. W tym sezonie mistrz świata z 2003 roku będzie korzystał z najnowszej specyfikacji C4 i nie będzie miał prawie czego pozazdrościć Sébastienowi Loebowi i Dani Sordo, ponieważ ich samochody są niemal identyczne.

Zaangażowane siły zostaną ujawnione w najbliższy weekend, podczas pierwszej rundy sezonu, podczas Rajdu Szwecji. Na koniec sesji próbnej najlepsze czasy osiągnęli Sébastien Loeb i Dani Sordo, wyprzedzając Forda Focuses Jari-Mattiego Latvali, Mikko Hirvonena i Marcusa Grönholma.