Neuville: Szalony i ekscytujący rajd w Argentynie

Z różnicą 0″7 na mecie między zwycięzcą Thierry Neuville (Hyundai) i jego wicemistrz Elfyn Evans (Ford), Rajd samochodowy Argentyny ma zostać zaliczone do wydarzeń WRC najcięższy w historii.

Sebastian Ogier zwyciężył z dwiema dziesiątymi sekundy przed Jari-Matti Latvalą w Jordanii w 2011 roku, kiedy Marcus Grönholm pokonał Sébastiena Loeb w Nowej Zelandii w 2007 r. o trzy dziesiąte, co jest wynikiem wczorajszego wydarzenia w Argentynie, które miało miejsce po tych dwóch wiecach.

Emocjonująca końcówka wyścigu, o której częściowo zadecydował kontakt z mostem Elfyna Evansa na Power Stage, zapewniająca Neuville wystarczającą przewagę na mecie.

"Trudno w to uwierzyć, przyznaje Belg z Hyundaia. Nigdy w mojej karierze nie miałem tak stresującej końcówki rajdu.

To niesamowity wynik i muszę najpierw podziękować zespołowi za wszystko, co zrobił. Gratulacje także dla Elfyna, który w ten weekend stoczył niesamowitą walkę.

Na dzisiejszych końcowych etapach dałem z siebie wszystko. Po trudnym początku rajdu cieszyłbym się, gdybym zajął drugie miejsce, ale to szczególne uczucie znów zwyciężyć. To był szalony i ekscytujący rajd od samego początku, więc zwycięstwo jest fantastyczne. »

Nowy rozmach

W drodze do zwycięstwa w Rajdzie Monte Carlo oraz w Szwecji Thierry Neuville zmarnował dwie złote okazje, zanim w końcu odnalazł drogę do zwycięstwa na Korsyce na asfalcie.

Sukces na Wyspie Piękności, który zdaje się tchnął nowe życie w kierowcę Hyundaia. „Chcieliśmy wykorzystać nasze zwycięstwo na Korsyce i był to idealny sposób, aby to zrobić.

Zwycięstwo w Power Stage to tylko wisienka na torcie i daje nam znaczny impuls w mistrzostwach kierowców i producentów. Nie mogliśmy prosić o więcej. »

Neuville ma obecnie 84 punkty w mistrzostwach, dwa punkty za drugim Jari-Matti Latvalą. Liderem rankingu pozostaje Sébastien Ogier ze 102 jednostkami.

Pełny raport i analizę Rajdu Argentyny, sporządzoną przez naszego specjalnego korespondenta w Villa Carlos Paz, znajdziesz w numerze 2112 AUTOtygodniowo, dostępny jutro wieczorem w wersji cyfrowej, a od czwartku w kioskach.