Ogier wraca do Citroëna w 2019 roku

Zgodnie z czym ogłosiliśmy Państwu w numerze 2184 AUTOtygodniowo (w sprzedaży w kioskach i w wersji cyfrowej), Sebastian Ogier ponownie spotka się ze swoją pierwszą miłością w sezonie Rajdowych Mistrzostw Świata 2019 (WRC). Francuz będzie nosił barwy Citroën Racing ze Rajd Monte Carlo (22-27 stycznia).

„Jestem szczególnie entuzjastycznie nastawiony do pomysłu podjęcia tego nowego wyzwania z Citroënem. Nie mogę się już doczekać, podkreśla pięciokrotny panujący mistrz. Zwłaszcza, że ​​nigdy nie zapomniałem, że to zespół dał mi szansę na zdobycie mistrzostwa świata.

Przy moim wyborze liczyło się kilka elementów: znajduję bardzo fajny pomysł poznania ludzi, z którymi pracowało mi się całkiem nieźle kilka lat temu, teraz też jestem podekscytowany perspektywą podjęcia wyzwania, jakim jest próba zostania mistrzem świata u trzeciego innego producenta. I jeśli nie jest to przesądzone, to mam zarówno przekonanie, że samochód ma pewien potencjał, jak i duże zaufanie do ludzi w Satory. »

Walcząc o szóstą z rzędu koronę świata, Sébastien Ogier rozpoczął karierę w WRC pod okiem francuskiego producenta. Wspierany przez francuski zespół Fédération Française du Sport Automobile (FFSA), w 2 roku wystartował i wygrał Junior WRC bez strzału za kierownicą Citroëna C1600 S2008.

Awans do wyższej kategorii z Rajd samochodowy Wielkiej Brytanii 2008, pierwsze laury Gapençais zdobędzie w 2010 roku w Junior Team marki Chevrons. Z Portugalii wiosną 2010 r w Alzacji jesienią 2011 roku wygrał razem z nim siedem wydarzeń Juliena Ingrassii.

To było dokładnie w 2011 roku relacja z francuską marką ulegnie rozpadowi. W walce o tytuł, który może być jego pierwszym w karierze kierowcą, Sébastien Ogier toczy wewnętrzną walkę ze swoim kolegą z drużyny i wielokrotnym mistrzem Sébastienem Loeb. Następnie zarząd Citroën Racing podjął decyzję na korzyść bardziej doświadczonego z dwóch Sébastiena.

Tytuł mistrzowski zdobędzie Sébastien Loeb, a Sébastien Ogier, który stracił trzy punkty do swojego rodaka, zakończył sezon na trzecim miejscu. Rozczarowany instrukcjami zespołu Sébastien Ogier postanowił wypróbować zakład na Volkswagena i ze znanym sukcesem (cztery tytuły od 2013 do 2016 roku). Suite au retrait inattendu du constructeur germanique, le porteur du n°1 s’est tourné vers M-Sport zdobyć piątą koronę w 2017 roku.