Ogier kontynuuje dobrą passę w Monte-Carlo

Sebastian Ogier (M-Sport) n’a pas cédé au Rajd samochodowy Monte-Carlo. Profitant d’une avance confortable sur les Toyota doOtt Tanak i Jari-Matti Latvala, Francuz utrzymywał ostrożne tempo, aby zwyciężyć, mając ponad 58 sekund przewagi nad Estończykiem, podczas gdy Fin zapewnił sobie trzecie miejsce. Pięciokrotny mistrz WRC odnotowuje swoje piąte z rzędu zwycięstwo w tej imprezie, szóste dzięki sukcesowi w IRC odniesionemu w 2009 roku i wygrywa po raz 41. na najwyższym poziomie rajdowym.

Walka o czwarte miejsce zakończyła się nieoczekiwanym finałem, gdyż tuż za podium stanął Kris Meeke (Citroën). Irlandczyk z Irlandii Północnej wystartował na 13,58 km na trasie La Cabanette-Col de Braus przed nim Thierry Neuville (Hyundai), Andreas Mikkelsen (Hyundai), Jari-Matti Latvala et Sébastien Ogier, mais il a surtout profité d’une erreur d’Esapekka Lappi (Toyota).

Fin wypadł z trasy i musiał wykonać długi manewr, aby wrócić na tor. Trzeci kierowca japońskiego producenta stracił trzy pozycje, przegrywając za Thierrym Neuvillem i Elfynem Evansem (M-Sport). Belg wyprzedził Walijczyka piątą lokatę zaledwie o sekundę.

Bryan Bouffier (M-Sport) zapewnił sobie ósmą pozycję, mimo że przestraszył się, gdy wypadł z trasy i utknął w ścianie śniegu po tym, jak został uwięziony przez lód występujący w Col de Turini (ES16).

Francuz jest przed nami Craiga Breena (Citroën) i Jan Kopecky (Skoda), zwycięzca WRC 2 z około kwadransem przewagi nad metą Peugeot 208 T16 R5 Belga Guillaume de Mevius. Najbliżej Czecha w RC2 był Kalle Rovanperä (Skoda), ale Fin i tak dojechał do mety z ponad pięciominutową stratą.

Zapoznaj się z analizą Rajdu Monte Carlo przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w numerze AUTO 2150tygodniowo, dostępny od poniedziałku wieczorem w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a od środy w kioskach.