Ogier o włos wygrywa Rajd Monte Carlo

Le Rajd samochodowy Monte-Carlo 2019 stało się najcięższą edycją w historii rundy Monako. Wygrywając z przewagą zaledwie 2”2 Thierry Neuville (Hyundai), Sebastian Ogier (Citroën) wygrywa tę imprezę po raz siódmy, a potem wszyscy mieli czwartego producenta Peugeot w 2009 roku (w ERC), Volkswagena od 2014 do 2016 roku, Forda w latach 2017 i 2018, a obecnie Citroëna. Sébastien Ogier również pozostaje niepokonany na własnym boisku od 2013 roku.

„To rajd, który wygrałem najczęściej– skomentował zwycięzca na mecie Rajdu Monte Carlo. Irytowały mnie jego problemy z akceleratorem (od SS14). Czuję zarówno ulgę, jak i radość. To moje szóste zwycięstwo z rzędu odniesione u trzeciego producenta. Myślę, że nie jest tak źle. »

Thierry Neuville z trudem przyjmuje porażkę, zwłaszcza, żebłąd popełniony w drugim kroku kosztowało go kilka sekund. Belg był bardzo blisko pierwszego sukcesu w Rajdzie Monte Carlo, którego Hyundai nigdy wcześniej nie wygrał.

„Możemy żałować tego błędu, został wicemistrzem świata. Trudno z tym żyć, ale wynik pozostaje pozytywny, ponieważ zdobywamy dużo punktów. Chcielibyśmy wygrać, ale teraz skupiamy się na kolejnych wydarzeniach. »

Ott Tanak (Toyota) complète le podium en terminant avec 13 secondes d’avance sur Sébastien Loeb (Hyundai), który o włos obronił swoje 4. miejsce, tracąc 1”7 punktów przed Jari-Matti Latvalą.

„Nie byliśmy aż tak szybcy. Musimy kontynuować pracę. To 4. miejsce nie jest złe”– przyznał dziewięciokrotny mistrz WRC który jego rekord zwycięstw w Monte-Carlo dorównał Sébastienowi Ogierowi.

Kris Meeke (Toyota) complète le classement des WRC en s’assurant la 6e position. Le Nord-Irlandais s’est en prime offert la Power Stage en terminant avec 4 secondes d’avance sur Sébastien Ogier qui a devancé de moins de 2 secondes Thierry Neuville dans l’ultime spéciale alors que le Belge était revenu à seulement 4 dixièmes du leader. Ott Tänak et Teemu Suninen (M-Sport) complètent le Top 5 de la spéciale.

Gus Greensmith (Ford) zwycięża w WRC 2 Pro, zajmując 7. miejsce w klasyfikacji generalnej z prawie minutą przewagi nad Yoannem Bonato (Citroën), zwycięzcą WRC 2 przed Stéphane’em Sarrazinem (Hyundai), niezarejestrowanym w WRC 2 oraz Adriana Fourmaux (Bród).

Sébastien Ogier wystartuje w Rajdzie Szwecji (14-17 lutego) z 8-punktową przewagą nad Thierrym Neuvillem. Ott Tänak traci 12 punktów do sześciokrotnego mistrza WRC, Krisa Meeke, który ma 16 punktów, o jeden więcej niż Sébastien Loeb uczestniczący w częściowym programie. Jari-Matti Latvala jest jednym z pilotów Citroëna.

Hyundai pociesza się, obejmując prowadzenie w Mistrzostwach Producentów, mając 5 punktów przewagi nad Citroën Racing i Toyota Gazoo Racing. M-Sport ucierpiał i jest 16 długości za koreańskim producentem.

Zapoznaj się z analizą Rajdu Monte Carlo przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w numerze AUTO 2201tygodniowo, dostępny od poniedziałku wieczorem w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a od tej środy w kioskach.