Räikkönen: „Czego się uczyć”

Czego oczekujesz na początku sezonu?
Wiesz, wszystko jest dla mnie nowe rallye. Na początku jest to pasja, ale w tym roku staje się ona coraz poważniejsza. Na razie odkrywam samochód.
Miałem okazję przeprowadzać testy przez dwa dni przed Rajdem Arktyki. Ale testowanie to nie wyścig. Kontynuując jazdę na tej samej bazie, staje się to łatwiejsze. W odcinku specjalnym jest inaczej już po dwóch przelotach zwiadowczych. Moja faza odkrywania i uczenia się jest zawsze
w trakcie. To mój drugi rok w rajdach. W 2009 roku ścigałem się dla zabawy na S2000, który bardzo różnił się od tego WRC i tylko się kłóciłem
cztery testy. Nie wspominając już o tym, że szybko poddałem się we Włoszech, potem wyjechałem do Finlandii. Dlatego moje doświadczenie w rajdach jest bardzo słabe. W Szwecji będę wiedział więcej o swoim poziomie w porównaniu z innymi kierowcami.

Jak podeszliście do tego pierwszego spotkania: jak do prawdziwego rajdu, czy do wyścigu treningowego?
Muszę się tak wiele nauczyć, że nie można tego traktować inaczej niż bieg treningowy przed rajdem Szwecji. Niezależnie od tego, czy biorę udział w testach, czy w wyścigu, takim jak Rajd Arktyczny, najbardziej potrzebuję jazdy C4 WRC. Przed rajdem przejechałem w testach trzysta kilometrów. Jest dobrze, ale niewystarczająco. Podczas odcinka kontrolnego kontynuowałem jazdę. W sumie pięć przejść. Szukam auta, które będzie wygodne w prowadzeniu. Można to skompensować pilotując na znanych podstawach. I odwrotnie, na odcinkach specjalnych trzeba więcej improwizować. Dlatego tak ważne jest posiadanie przewidywalnego i łatwego w prowadzeniu samochodu.

Cały wywiad znajdziesz w AUTOhebdo nr 1738, który jest w sprzedaży w tym tygodniu