S-WRC: Proton pokazuje swoje ambicje

Sezon zaczął się dla Protona jak marzenie. Podjąwszy decyzję o skoncentrowaniu swoich wysiłków w ramach WRCa nie już IRC, malezyjski producent był bardzo blisko zapewnienia sobie pierwszego zwycięstwa w S-WRC podczas swojego pierwszego występu w Monte-Carlo dzięki występom Szweda Per-Gunnara Anderssona. Dokonano tego jednak podczas kolejnej imprezy, w Szwecji. „ Samochód jest dopiero na półmetku rozwoju i udaje nam się wygrywać rajdy na najwyższym poziomie. To fantastyczna wiadomość », cieszył się Chris Mellors, dyrektor Protonu. Dowodem dobrej podstawy, jaką stanowi Satria Neo S2000, jest to, że samochód ten wygrał rajdowe mistrzostwa Azji i Pacyfiku w 2011 roku wraz z Alisterem McRae, a jego australijski kolega z zespołu, Chris Atkinson, zajął drugie miejsce.

Datuk Razak Dawood, szef oddziału Proton Motorsport, również z optymizmem patrzy w przyszłość. „ Byliśmy blisko zapewnienia sobie pierwszego zwycięstwa w Monte-Carlo, wspomina. Niestety, pozbawił nas tego wybuch pożaru na ostatnich etapach. Sukces w Szwecji był zatem bardzo przyjemny i świadczy o wysiłkach włożonych w zespół, w szczególności w zakresie rozwoju silnika przeprowadzonego podczas testów przeprowadzonych tej zimy przez MEM. Zgodnie z naszą filozofią „zaangażowania, aby być lepszym” udowodniliśmy, że nasz samochód jest dobry, a zespół jest w stanie walczyć z najlepszymi. » Forda i Craiga Breena, jej przywódca i obecny lider rankingu, otrzymują ostrzeżenie.