Sébastien Ogier: „Będziemy bardziej wydajni na asfalcie”

Wcześniej ulubiony plac zabaw różnych kreacji Citroën, Xsara, C3 czy DS3, asfalt nie do końca sprzyjał francuskiemu samochodowi w tym roku, Rajd samochodowy Monte Carlo odłożone na bok.

Si Sebastian Ogier zajął drugie miejsce na Korsyce, niemieckie wydarzenie było skomplikowane dla francuskiego klanu. Kierownictwo przyznało również, że w tej kwestii niezbędny jest postęp. Mistrz świata wydaje się przekonany o potencjale swojego wierzchowca przed wyruszeniem w przyszłotygodniowe zawody w Katalonii, które będą rozgrywane na mieszanym terenie gruntowo-asfaltowym.

"Jestem przekonany, że będziemy bardziej wydajni na asfalcie, odczucia w testach były znacznie lepsze niż ostatnio, ale dopiero zegar i przeciwności losu pozwolą sprawdzić, czy wykonany krok do przodu jest wystarczająco znaczący. » Ogier precyzuje.

„Skoncentrowaliśmy nasze testy na asfalcie i tam poczyniliśmy znaczne postępy, łącząc nasze wysiłki dotyczące mechanizmów różnicowych, geometrii i tłumienia” – wyjaśnia Pierre Budar, szef Citroën Racing.

Jeśli chodzi o grunty, jeśli nadal możemy osiągnąć lepsze wyniki, ostatnio pokazaliśmy, że robimy postępy na tej nawierzchni, dlatego postanowiliśmy wykorzystać tę solidną bazę i dalej ją optymalizować w naszych pracach przygotowawczych do warsztatów. »

Mieszany teren, który uśmiechnął się do Citroëna i Sébastiena Loeb w 2018 r. i Kris Meeke w 2017 r. Ale to walka Sébastiena Ogiera o tytuł mistrza świata przyciągnie całą uwagę Citroëna.

„Uwielbiam ten rajd i podchodzę do niego z mocnym zamiarem zdobycia dużych punktów. mówi Ogier. Nie mamy innego wyjścia, jak tylko odebrać jednostki Ottowi, aby nadal mieć nadzieję.

Ze względu na pozycję na torze, pierwszy dzień na szutrze nieuchronnie komplikuje nam zadanie, ale nie mam zamiaru zadawać sobie więcej pytań niż zwykle. »