Skoda ogłasza rozwój Fabii Rally2

Face à la concurrence de Citroën avec sa C3 et la prochaine i20 de Hyundai, Skoda a décidé de passer la seconde. À quelques semaines du Monte-Carlo, le constructeur tchèque a apporté de nouvelles améliorations à sa Fabia Rally2.

Prochainement homologuée pour la compétition et notamment pour le Monte-Carlo (21-24 janvier 2021), la Fabia Rally2 évolue quelque peu. Ce package inclut une nouvelle cartographie pour son moteur 1.6 turbo. Le refroidisseurs et le collecteur d’échappement ont eux été revus.

En plus de permettre d’atteindre 15 km/h de plus (de 187 à 202 km/h), le moteur de la Fabia voit sa puissance maximale passer à 214 KW, soit 290 chevaux, grâce aux modifications apportées à son système électrique.

Quant au confort, les nouveaux amortisseurs ZF apportent de meilleures traction et stabilité pour la voiture sur tous types de surface détaille Skoda.

Le constructeur tchèque a également amélioré la fiabilité et la sécurité de la Fabia Rally2 avec notamment un renforcement de l’essieu arrière mais aussi la suppression de problèmes de vaporisation de carburant.

Initialement homologué pour l’asphalte, le système de refroidissement des freins arrière peut désormais être utilisé sur terre. Pour renforcer la fiabilité de la Fabia Rally2, Skoda a équipé son moteur d’un nouveau système de lubrification.

Skoda confirme que les clients recevront ce package d’améliorations le 4 janvier prochain à temps pour le Monte-Carlo, premier rendez-vous de la saison 2021.