Śledź pierwszy etap Rajdu Estonii w tekście na żywo

Warto było czekać! Po ponad pięciu miesiącach przerwy spowodowanej koronawirusem Rajdowe Mistrzostwa Świata (WRC) po raz pierwszy w swojej historii powraca na estońską ziemię.

>>>Rajd Estonii na żywo<<<

W najbliższą sobotę, 5 września, rozciągnięta na dwa dni impreza oferuje gigantyczne menu: pięć odcinków specjalnych do pokonania dwukrotnie, co daje w sumie 146,50 km odcinków czasowych w lasach północnej Europy.

#WRC – Najciekawsze momenty z sobotnich porannych etapów @OficjalnyWRC #RajdEstonii pic.twitter.com/UknKHb3FEE

- FIA (@fia) 5 września 2020 r.

Dla drużyny Hyundai Motorsport, le réveil aux aurores valait la chandelle. Sur un Rajd samochodowy Estonii skrócono o dwa etapy, w sobotę rano niezbędna była rozgrzewka. Podopieczni Andrei Adamo poradzili sobie doskonale, monopolizując wirtualne podium.

Odchodzący mistrz świata Ott Tanak, związany z Martinem Järveoją, wydawał się być o wiele lepszy na pięciu etapach porannych. Dwa zwycięstwa etapowe i dobre prowadzenie pozwoliły faworytom publiczności wrócić na park serwisowy na czele.

Pomimo kapryśnej pogody, Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul nie grają bezpośrednich prześladowców. Ta rola przypada Craiga Breena i Paul Nagle, bardziej regularni pomimo ich tylnej pozycji w kolejności początkowej.

L’ordre de marche tranquille de Hyundai n’est pourtant qu’un faux-semblant. Toyota a perdu Kalle Rovanperä alors que le débutant de 19 ans avait claqué le scratch en ES2, prenant par la même occasion la tete d’une manche WRC pour la première fois de sa carrière.

Niestety przebicie prawej tylnej opony kosztowałoby go pół minuty. Ten sam wypadek miał Elfyn Evans-Scott Martin (Toyota) kilka etapów później, ale walijskiemu kierowcy udało się ograniczyć szkody. Sam Sebastian Ogier i Julien Ingrassia obeszło się bez problemów mechanicznych dla japońskiego producenta.

Le troisième constructeur en lice, Ford M-Sport, boit la tasse. Moins rapide dans les longs secteurs à pleine charge, la Fiesta n’a pas réalisé de miracle. Esapekka Lappi et Janne Ferm ont tiré la langue avant de se fourvoyer dans des réglages infructueux.

Pierre-Louis Loubet i Vincent Landais, debiutując na pokładzie Hyundaia i20 WRC, zajęli w sumie 10. miejsce. Korsykański kierowca popełnił błąd na SS6, ale nie uszkodził samochodu.

W WRC 2, Adriana Fourmaux i Renaud Jamoul (Ford) wykorzystali przebitą oponę Madsa Ostberga-Torsteina Eriksena (Citroën), aby objąć dowodzenie, po czym cofnęli się za Norwegami, ale także Gryazin-Aleksandrov (Hyundai) i Tidemand-Barth (Skoda).