WRC – Ogier niepokonany w Rajdzie Portugalii

Widząc, jak Mads Ostberg i Dani Sordo popełniają błędy, Sebastian Ogier nie wydawał się już w stanie się martwić, po tym jak zdobył solidną przewagę nad rywalami. Ale ostatni krok Rajd samochodowy Portugalia zarezerwowała część nieprzyjemnych niespodzianek dla kierowców Volkswagena, problemy ze sprzęgłem dla Francuza i utratę przyczepności przednich kół dla swojego kolegi z zespołu Jari-Mattiego Latvali. Lider imprezy zdołał jednak utrzymać swoją pozycję, nawet jeśli Mikko Hirvonen awansował na drugie miejsce przed drugim Polo R WRC (podsumowanie wideo pierwszego przejazdu).

Obaj kierowcy niemieckiego zespołu nie martwili się już problemami mechanicznymi podczas drugiego przejazdu odcinków specjalnych ostatniego etapu, a Sébastien Ogier może teraz świętować trzecie zwycięstwo z rzędu, do którego dodawane są trzy punkty zdobyte na Power Stage przez Almodovara ( 52,3 km). Lider Mistrzostw odnotowuje swój trzeci sukces w Portugalii (po zwycięstwach w 2010 i 2011 r.), mimo że na początku zawodów nie czuł się najlepiej. „Miałem szczęście, że stawałem się coraz lepszy”– komentuje zwycięzca. „Zespół wykonał bardzo dobrą robotę, ponieważ ten rajd był bardzo testujący. Dziś rano myśleliśmy, że to już koniec, sprzęgło się ślizga i w końcu dotarliśmy na miejsce. To był dla nas bardzo trudny tydzień, bałem się, że nie damy rady wystartować. »

Mikko Hirvonen zajmuje drugie miejsce po Rajdzie Meksyku po raz drugi z rzędu. Fin wspina się na drugie miejsce w mistrzostwach, ale kierowca Citroëna traci 54 punkty do francuskiego kierowcy po zaledwie czterech wyścigach, w których brał udział. Skandynaw może być zadowolony ze swojego występu, ale wydaje się być raczej sfrustrowany swoją bezradnością w starciu z Polo R WRC. „Jestem zadowolony ze swojego wyniku, ale nadal musimy pracować, ponieważ nie jesteśmy jeszcze wystarczająco szybcy”, deklaruje kierowca producenta flisaków, który o włos nie znalazł się w pierwszej trójce na Power Stage, ale który ma satysfakcję, że ukończył wyścig przed swoim rodakiem Jari-Matti Latvalą. Ten ostatni zdobywa swoje pierwsze podium w sezonie za kierownicą Polo R WRC. „W końcu usiadłem za kierownicą Polo i jestem naprawdę szczęśliwy. »

Evgeny Novikov, po uzyskaniu stałych wyników na koniec trzech etapów, zajął bardzo dobre czwarte miejsce. Rosjanin wyprzedza Nassera Al-Attiyaha, który w końcowej klasyfikacji zamyka pierwszą piątkę. W swoim pierwszym rajdzie za kierownicą Polo R WRC Andreas Mikkelsen, po ostrożnym podejściu, zajął szóstą pozycję. Wydawało się, że Dennis Kuipers zajmie siódme miejsce, ale Holender miał problem z silnikiem w swojej Fiestie RS WRC na ostatnim ogniwie etapu. Tym samym Martin Prokop dziedziczy siódme miejsce przed Madsem Ostbergiem, który z pewnością mógłby walczyć na najwyższym poziomie, gdyby nie wypadł z trasy. Norweg na koniec Power Stage odzyskuje dwa punkty, które doliczają zdobyte dzięki ósmemu miejscu. Khalid Al Qassimi zajął dziewiąte miejsce ze stratą 13 sekund do kierowcy Kataru WRT. Esapekka Lappi zdobywa szczyt w swojej Fabii S2000, odnosząc zwycięstwo w WRC2. Robert Kubica w swoim pierwszym rajdzie szutrowym dojechał do mety na piątej pozycji w tej kategorii. Jego DS3 RRC napotkał wiele problemów mechanicznych podczas walki o pierwsze miejsce w WRC2. Bryan Bouffier wygrywa w Citroën Top Driver dziesięć minut przed Sébastienem Chardonnetem.

Au Championnat Constructeurs, Volkswagen Motorsport prend la tête avec 14 points d’avance sur le Citroën Total Abu Dhabi WRT. Le Qatar M-Sport WRT suit au troisième rang avec 66 unités de retard sur l’équipe allemande.

Zapraszamy do zapoznania się z analizą Rajdu Portugalii w kolejnym numerze AUTOhebdo, dostępnym od wtorku w wersji cyfrowej na iPada, PC i Mac, a od środy w kioskach.