Evans wykorzystuje wypadek w Rovanperä, aby objąć prowadzenie w Rajdzie Ypres

Z pierwszego odcinka specjalnego Rajd samochodowy d’Ypres (Belgique) 2022, une histoire maintes fois répétée semblait s’écrire à nouveau avec la prise de pouvoir de Kalle Rovanperä (Toyota). Mais le conte de fée s’est transformé en mauvaise blague belge lors de la deuxième spéciale du vendredi matin.

Lider rajdu i mistrzostw popełnił drobny błąd w prowadzeniu, przez który zesłał go na bok. Ale jak wyjaśnił jego szef Jari-Matti Latvala: „ To typowy rodzaj wycieczki tutaj. Ramiona są bardzo głębokie, kiedy w nie uderzysz, gra się kończy. »

Wielki krach Rovanperä #WRC pic.twitter.com/y7FUHVx1yZ

— Azar (@AzarWutWut) 19 sierpnia 2022 r.

To właśnie przydarzyło się Kalle Rovanperä. Seria belek zmusiła go do poddania się, przynajmniej na tym pierwszym etapie. Obecnie jest zbyt wcześnie, aby wiedzieć, czy Nordic będzie mógł w sobotę wznowić wyścig z karą czasową.

Cet accident a profité à son équipier Elfyn Evans (Toyota). Le double vice-champion du monde sortant a pris la tête avant la pause déjeuner grâce à un meilleur comportement de sa Yaris hybride face à la Hyundai i20 N d’Ott Tanak. Estończyk miał krótką przerwę, ale cały czas narzekał na brak pewności siebie, jaką dawał mu samochód na asfaltowych odcinkach.

Na swojej ziemi, Thierry Neuville (Hyundai) zajmuje tymczasowe podium ze stratą prawie 10 cali do tyłu. Czwartą pozycję zajął Adriana Fourmaux (M-Sport Ford) jusqu’à la quatrième spéciale. Le Français y a perdu plus d’une minute, mais le Nordiste n’a réalisé aucune faute. En effet, une soudaine averse s’est abattue juste au moment où Fourmaux, qui s’élance en dernière place des Rally1 ce vendredi, devait prendre le départ. Avec des pneus durs sticks, la Ford Puma était régulièrement en situation d’aquaplanage.

Takamoto Katsuta (Toyota) był na spalonym, co dało przekonujący wynik ze względu na uszkodzenia mechaniczne. Japończycy jeżdżą w trybie elektrycznym.

W WRC2 zapowiedziany mecz pomiędzy Andreasem Mikkelsenem (Skoda) a Francuzem Yohanem Rosselem (Citroën) dotrzymuje obietnic. Habowie prowadzą, ale różnica jest niewielka.

Klasyfikacja generalna po SS4: