Dirk Vermeersch: „Zawsze byłem najemnikiem”

Dirk, dlaczego jesteśmy we Francorchamps na pokładzie twojego Bentleya Continental GT?

To właśnie na tym utworze napisałem jedne z najpiękniejszych stron mojej listy. Jeśli chodzi o Bentleya, to samochód marzeń. Jego projektantem jest Belg (Dirka Van Braeckela. Nota redaktora), jego mechanika jest niemiecka (W12 Volkswagena. Nota wydawcy), a wnętrze emanuje dobrym angielskim smakiem. Co wiecej ?

Zasadnicze pytanie: jak trafiłeś do sportów motorowych?

Przez przypadek. Kiedy miałem 18 lat, mój ojciec poprosił mnie, żebym opuścił dom. Zgodził się ze zdaniem moich nauczycieli, którzy uważali, że jestem do niczego. Aby przeżyć, wykonywałem dorywcze prace: taksówkarz, chłopak na posyłki, barman, DJ. Znajomy zasugerował mi: „ Ty, który jeździsz jak szalony, czy chciałbyś być moim członkiem drużyny w wyścigu wytrzymałościowym w Zolder na moim NSU TT? „. Nigdy nie stanąłem na tym torze, a podczas wyścigu ustanowiłem absolutnie najlepszy czas samochodu. Ten wynik dodał mi pewności siebie. Powiedziałem sam do siebie : " To przynajmniej jedna dziedzina, w której nie jestem taki zły. „. Od tego momentu chciałem zostać kierowcą wyścigowym.

Nie jest łatwo, gdy jesteś spłukany...

To pewne. Wymagało to jednak ode mnie kreatywności. Namówiłem więc brata, żeby pożyczył mi swojego VW Polo wyposażonego w klatkę bezpieczeństwa. Była to też jedyna część wyścigowa, reszta miała taka być