Estonia, czyli nowy pokaz siły Toyoty

Niepodzielna dominacja. W ten sposób Rajd samochodowy z Estonii w obrębie klanu Toyota. To 7^e Oczekiwano, że runda sezonu będzie blisko między japońskim producentem a Hyundai którego maksymalna prędkość i20 miała dać mu pewną przewagę na estońskim szutrze. Ostatecznie do pojedynku nie doszło, a Yaris uciszył południowokoreańskie konie, które zachowywały się zdecydowanie zbyt dyskretnie, aby niepokoić rywali.

Toyota zdecydowała, że ​​będzie to najszybszy rajd rozegrany w tym roku aby dokonać ulepszeń. Celem była próba pokonania maksymalnej prędkości i20. Dlatego Jari-Matti Latvala i jego zespoły wyregulowali tylne skrzydło, ale przede wszystkim ulepszyli silnik swoich Yarisów, aby zapewnić im kilka km/h na prostych.

Gdyby wrócił pierwszy odcinek specjalny (super-specjalny na 1,66 km). Craiga Breena (M-Sport) w czwartkowy wieczór Toyota od razu wkroczyła w wir wydarzeń w piątkowy poranek, dominując dzień od wschodu do zachodu słońca. W krótkich odstępach czasu Elfyn Evans i Kalle Rovanperä wygrali 8 etapów, których stawką było mało, w sobotę przeciwnicy japońskiego producenta przeżyli podobną próbę, widząc, jak zdobył 8 z 9 zadrapań, z czego ostatni wrócił. Adriana Fourmaux (M-Sport) podczas nowego super-specjalnego odcinka o długości niecałych 2 kilometrów.

Toyota uderza w sedno

Gdy sobota dobiegła końca, stało się jasne, że Toyota zmierza prosto do dubletu Rovanperä-Evans, trzy tygodnie po historycznym poczwórnym zwycięstwie w Kenii, na czele którego także stał jej cudowny zawodnik Kalle Rovanperä. W niedzielę japoński klan był zadowolony z zdobycia 6 zdrapek, w tym jednego udostępnionego innym Ott Tanak. Jedyne małe pocieszenie dla Hyundaia, bardzo odbiegającego od poziomu osiągów Yarisa przez cały weekend.

« Zwycięstwo w tak wielu etapach pokazuje, że Yaris Rally1 HYBRID jest równie szybki, co niezawodny, cieszył się główny zespół Jari-Matti Latvala. Na mecie wszystkie cztery samochody znalazły się w czołowej szóstce (...) Możemy być dumni z posiadania najlepszych kierowców, ale także z bycia częścią najlepszego zespołu w rajdach. »

W Estonii, jak niemal wszędzie od początku sezonu, Toyota pokazała swoją wyższość w segmencie WRC wygrywając 22 z 24 odcinków specjalnych programu. Choć właśnie przekroczyliśmy próg połowy sezonu, Gazoo Racing odniosło już 5 zwycięstw, wszystkie podpisane przez Kalle Rovanperä, w 7 rajdach i wydaje się, że ma na koncie kontrolę nad tytułem, czy to wśród Kierowców, czy Producentów. O ile nie nastąpi niewiarygodny zwrot, TGR jest na dobrej drodze do 6^e koronowane mistrzostwo.

CZYTAJ TAKŻE > Rovanperä daje im kaca