Francuscy kierowcy odkrywają Toyotę Yaris Rally2

To zdecydowanie modny samochód. Wszystkie ekipy poszukujące programu na rok 2024 chcą przetestować najnowszą produkcję z warsztatu Wyścigi Toyoty Gazoo z siedzibą w Finlandii.

Po Juho Hänninenie, głównym twórcy tuningu, czy Kalle Rovanperä, który był znacznie bardziej punktualny, wielu innych kierowców mogło odbyć sesję z Yarisem Rally2. Próbowali tego Erik Cais, Nikolay Gryazin i Sami Pajari, a ostatnio w kokpicie zasiadł Jan Solans. Wydaje się, że Hiszpan ma środki finansowe, które pozwolą mu rozpocząć kilka rund w 2024 r. Czy dołączy do niego jeden czy więcej Francuzów?

CZYTAJ TAKŻE > WIDEO. Sami Pajari testuje Toyotę GR Yaris Rally2 na śniegu

Stéphane Lefebvre był pierwszym, który pojechał z Japończykiem. Przed Dvoluyem przejechał samochodem jeszcze kilka kilometrów, nie mając pewności, czy uda mu się z nim wystartować w wyścigu. Plotki głosiły jego udział w Monte-Carlo, ale na to, czy faktycznie dojdzie do skutku, będziemy musieli poczekać. Wciąż nie dając żadnych wskazówek na temat jego przyszłości, Pierre-Louis Loubet miał pojęcie o tym Rajdzie 2 na wzgórzach Laborel (Drôme).

Podobnie jak jego mali towarzysze przed nim, Korsykanin musiał milczeć na temat swoich wrażeń. Ten ostatni mógł jedynie skomentować: „ Różni się to od wszystkiego, czym jeździłem wcześniej, szczególnie pod względem silnika. » Pierre-Louis nie chciał też zdradzić, na czym będzie polegał jego sezon 2024: „ Na ten moment wszystko jest otwarte, ale musimy być realistami i zdawać sobie sprawę, że wejście do Rally1 będzie skomplikowane. » Czy P'tit-Louis zrobi ten sam krok w tył co Oliver Solberg, Fergus Greensmith czy Adriana Fourmaux przed nim ? Czy znajdzie innego Habsa, który chce zaistnieć na świecie?

Po Stéphane Lefebvre, Pierre-Louis Loubet i Nicolas Ciamin to kolejni Francuzi, którzy przetestowali Toyota Yaris Rally2 (fot. Toyota)

Nicolas Ciamin rzeczywiście wolałby wystartować w kilku rundach w WRC2, niż występować we Francji. Niçois miał także okazję wypróbować Yarisa, aby przekonać się o potencjale tego samochodu na drogach Drôme. „ Podwozie jest bardzo dobre, a silnik niezły », podsumował człowiek, który dużo wie o Rally2, biorąc udział w wyścigach wszystkimi z wyjątkiem Fiesty.

Oczekując na konkretne ogłoszenia, Yaris znajduje się w końcowej fazie procesu zatwierdzania. „ To zawsze trochę skomplikowany moment.” – wyjaśnił Kevin Stryuf, który nadzoruje ten program w Toyocie. Nie mamy jeszcze ostatecznego znaczka, ponieważ często są małe rzeczy do zmiany, ale jesteśmy już bardzo blisko. Będziemy mogli skoncentrować się na budowie samochodów dla Monte Carlo, gdzie mamy nadzieję dostarczyć od 3 do 5 sztuk. »

Pozostaje teraz poznać szczęśliwych użytkowników, bo jeśli wszystkie plotki i zapowiedzi się spełnią, w przyszłym roku w WRC2 będzie około dziesięciu Toyot.