Jak Pirelli przeżyło swoje ostatnie Safari

Kiedy rozpoczyna się runda mistrzostw świata, od kilku dni wszystko jest już gotowe. Niezależnie od tego, czy dla zespołów biorących udział w konkursie, partnerów technicznych i dostawców, w tym Pirelli, wydarzenie rozpoczęło się na długo przed premierą pierwszego wydarzenia specjalnego. Wyznaczony jako jedyny producent WRC w 2021 roku przez cztery lata Pirelli musiało podejmować wyzwanie hybrydowe, którego moc czasami sięgała 500 koni mechanicznych.

Korzystając z ogromnego doświadczenia, Transalpines musiały dostosować się do przepisów, które mogą wydawać się anormalne, ale kierują się chęcią ograniczenia kosztów. Narzucając standaryzację stosowanych kopert, uniemożliwia to producentowi opon uruchomienie ekskluzywnych produkcji na każde z wydarzeń w kalendarzu. „ Na ziemi– wyjaśnia Terenzio Testoni, odpowiedzialny za tę działalność rallye od Pirelli, powinniśmy używać tylko dwóch ty