Amourette na koniec rajdu Dieppe

Już od pierwszych kilometrów Amourette oddał pierwsze strzały w stronę Brunsona, który stawił czoła samochodowi słabo tłumiącemu na wyboistej SS1. Kierowca DS3 R5 wygrał pierwsze trzy etapy, zanim kontrolę przejął rywal. Z tyłu Beaubelique walczyła z ustępującym zwycięzcą Cossonem, autorem krótkiego czasu, zanim musiał się poddać pod koniec wydarzenia. Los rallye rozegrała się w ostatnim odcinku specjalnym: lider z nieco mniejszą niż 5 cali przewagą Brunson doznał przebicia opony i został doprowadzony do drutu przez Amourette. Z daleka Beaubelique był na trzecim miejscu^e stopień podium, a Comole i Roussel zamknęli czołową piątkę. Rimbeaux zajął ostatnie miejsce w grupie A, podobnie jak Roussel w grupie R. Gr. N wrócił do Leduc przed Quersinem i Delesque. Demaux włożył do kieszeni F2000 przeciwko Caronowi i Lemire’owi. N. Terier

Ranking: 1. Amourette-Marie (DS3 R5) 1h12’34”8 (1^er gr.R), 2. Brunson-Mondon (Ford Fiesta WRC) do 5” (1^er Gr.A), 3. Beaubelique-Degout (DS3 WRC) à 1’07 », 4. Comole-Pailhon (Fiesta R5) à 2’38 », 5. Roussel-Roussel (Porsche 997 GT3 RS) à 3’13 » (1^er Seria GT), 6. Rimbeaux-Pierrard (Subaru Impreza) 4'26", 7. Bau-Coulombel (Mitsubishi Lancer Evo 8) 5'57", 8. Roussel-Roussel (Skoda Fabia R5) 7'58 ", 9. Leduc-Desquiret (Lancer Evo 9) o 8'11" (1^er Gr.N), 10. Garet-Legras (Renault Clio R3 Max) o 9’00”, … 18. Demaux-Kubicki (Clio Ragnotti) o 11’28” (1^er gr. F2000) itp.