Dommerdich na mecie Rajdu Monts et Coteaux

W obliczu nieobecności czterokrotnego zwycięzcy Salanona i nieobecności Mottarda (Ford Fiesta) lista pretendentów do ostatecznego zwycięstwa rosła. Od samego początku Bonnefond (Fiat Punto S2000) objął prowadzenie i miał 6 cali przewagi nad Dommerdichem. Pezzutti ma 22 lata, a za nim, niczym jego cień, podąża lider grupy N, Barral. Następnego dnia Bonnefond zaliczył trzy draśnięcia i powiększył prowadzenie. Barral stracił wszystko w SS 5, ustanawiając 103. czas, pozostawiając Morettonowi przejęcie grupy. Ostatnie okrążenie trzech etapów powinno być dla lidera długą i spokojną rzeką, ale na ostatnim etapie Bonnefond wypadł z trasy i przekazał zwycięstwo Dommerdichowi, zaskoczony prezentem w ostatniej chwili. W wieku 43 cali Pezzutti wygrał grupę A, zwłaszcza że Risaletto poddał się z powodu problemów mechanicznych po SS3. Greiffenberg zamknął podium swoim wspaniałym zwycięstwem w grupie R, wyprzedzając swojego szwajcarskiego przeciwnika Vukasovica o 1 minutę. Moretton z łatwością zwyciężył w grupie N. Avandetto, samotny w GT, odniósł zwycięstwo, dzięki któremu zapomniał o swojej zeszłorocznej emeryturze. F. Lombard

Ranking : 1. Dommerdich-Devaux (Peugeot 205 GTI) 1h08’30” (1. gr. F2000), 2. Pezzutti-Vauclare (Subaru Impreza) przy 43'' (1. grupa A), 3. Greiffenberg-Fourcade (Citroën DS3 R5) przy 1'28'' (1. grupa R), 4. Meil- Buczniewski (205) 1'47'', 5. Batteau-Mugneret (Saxo VTS) 2'09'', 6. Riberon-Heysters (Renault Clio) 2'15'', 7. Vukasovic-Groux (Ford Fiesta) 2'36'', 8. Besson-Barrau (Clio) 2'36'', 9. Michaud Maillet-Chaffaud (Clio R3) przy 2'44'', 10. Morel-Curioz (Clio) przy 2'53'', … 15. Moretton-Balandrat (206 RC) przy 3'33'' (1. grupa N), … 18. Avandetto- Bauer (BMW 135i) przy 3'57'' (1. gr. GT) itp.