Paulin na krawędzi rajdu Suran

Od początku widzieliśmy wspaniałą walkę pomiędzy Crétienem, Paulinem, Coppensem (Skoda Fabia) i Gherardim (C3 R5). Pierwszy wymieniony wrócił na szefa 1^re etap 4” przed Gherardim i 6” przed Paulinem. W sobotę Gherardi poddał się po SS3 z powodu problemów technicznych, co pozwoliło Crétienowi zbliżyć się do potencjalnego trzeciego zwycięstwa, ponieważ ten ostatni w dalszym ciągu zdobywał punkty do własnej połowy.rallye 29” przed Paulinem. Zwrot akcji nastąpił na SS 9, gdzie Crétien zjechał z drogi. Paulinowi wystarczyło dojechać do mety w ostatnim czasie, aby podpisać swoje pierwsze zwycięstwo na tym boisku. Miejscowy Roux stanął na ostatnim podium, ale ponad 2 minuty od czołowego duetu.

W grupie A Hugon zwyciężył zaledwie 3” przed Merle. Po porzuceniu Michauda (309) w połowie wydarzenia, F2000 trafiło do Artznera. W grupie N całkowita dominacja Mollasa, który uzyskał osiem najlepszych czasów z dziewięciu w rajdzie, po tym jak prawie wycofał się z wyścigu bardzo wcześnie (SS2). Jedyny wpisany do GT, Deplatiere (Porsche 996) wycofał się z powodu problemów mechanicznych w SS6, gdy był na 10. miejscu^e miejsce w ogóle. F. Lombard

Ranking: 1. Paulin-Bethillier (Skoda Fabia R5) 59'01''(1^er Gr.R), 2. Coppens-Jamoul (Fabia) na 27’’, 3. Roux-Roux (Fabia) w 2’17”, 4. Hugon-Blondeau-Tony (Renault Clio S1600) przy 3’10” (1^er Gr.A), 5. Merle-Merle (Subaru Impreza) 3’13”, 6. Baratay-Morel (Clio R3) 3’50”, 7. Artzner-Girard (Peugeot 106 S16) przy 3’51” (1^er Gr.F2000), 8. Accigliaro-Le Gosles (Fabia) 3'59'', 9. Jamet-Journet (Clio R3) 4'01'', 10. Mollas-Moussier (Mitsubishi Lancer Evo 9) 4 „03” (1^er gr.N) itp.