Puppo ponad resztą podczas Rallye de la Fougère

Jego obecność napełni serca organizatorów, którzy zgromadzili zaledwie około czterdziestu załóg. Riwiera biegająca po całym terenie z wyczynową Skodą Fabią R5, logicznie rzecz biorąc, powinna wyjechać z nowym trofeum na zakończenie tego narodowego sporu między lasami i winnicami. Najbliższą konkurencją były Taveneau (DS3 R5) i Purrey (Mitsubishi A8). Pozycje umocniły się bardzo szybko, a zainteresowanie skupiło się następnie na walce Hommeau i Lacouture o 4. miejsce; poniósł porażkę bardzo nieznacznie, pocieszając się kolejnym zwycięstwem w F2000. Zapamiętamy regularne – i dobrze wynagradzane – wyścigi Chaussat na Loganie, równie rzadkie, co skromne, i wycofanie się trójki długozębnych Lot-et-Garonnais, zdradzonych przez ich mechaników: J. Zambona i Alary (na Saxo F2/13) i Fréjefond (106 S16 FN2). Jeśli zaś chodzi o Simiana (Mitsubishi Evo 6-A8) i Borderie (BMW Compact), dążące do zdobycia drugiego miejsca, odpadły w sobotę. J.Teitgen

Ranking : 1.Puppo-Barral (Skoda Fabia R5) 1h 04'20''(1. gr. R), 2. Taveneau-Point (Citroën DS3 R5) o 1, 45. Purrey-Lachièze (Mitsubishi Lancer) o 3 '2 (14. grupa A/FA), 1. Hommeau-Dussillos (Lancer) o 4'4, 10. Lacouture-Reigniez (BMW 5i Compact) o 318'4 (18. grupa F1), 2000. A. & L. Pion (Renault Clio 16S) o 6:53, 7. Gauthier-Couttier (Fabia R5) o 7:14, 8. Aquilino-Maury (Peugeot 206 '8 (22. grupa N/FN), 9. Boissou-Magot (Nissan 8Z) o 43'10 (3. grupa GT) itd.