Rallye des Fenouillèdes – Berfa narzuca Mégane Maxi

Za kierownicą megane maxi swojego ojca Jordan Berfa wrócił do biznesu i odniósł drugie zwycięstwo w 23. edycji tej imprezy rozgrywanej w trudnych warunkach. Rouillard (Skoda) szybko przejął kontrolę nad operacjami i przybył w sobotni wieczór ze znaczną przewagą nad Cardénasem w walce z Brunetem (obaj na 306 Maxi) o tytuł w Occitanie Méditerranée.

Cardénas zrezygnował z SS7 (silnik), a Berfa, zaaklimatyzowana w Megane, zajęła drugie miejsce. Choć wydawał się nietykalny, Rouillard zatrzymał się (mechanicznie, SS9). Następnie Berfa skierował się w stronę zwycięstwa.

Przez chwilę drugi, Benne, autor zarysowania, nie mógł uniknąć grzmotliwego powrotu Clémençona, który podobnie jak Génesca Junior (Subaru R2), dzień wcześniej opóźniony przez przebicie opony, ukończył bardzo mocno. Vivens zanotował swój powrót na 4. miejscu po wypadku, który przez rok uniemożliwiał mu start w zamkniętych parkach.

A. Laureta

Klasyfikacja: 1. J. & N. Berfa (samochód Megane Kit) 1h47’24”9 (1. gr. A-FA), 2. Clémençon-Coria (Peugeot RCZ Maxi) w 2’18” (1. gr. F2000), 3. Benne-Ségui (DS3 R5) 2'33" (1. gr. R), 4. A. Génesca-Carrère (Subaru Impreza R4) 3'29", 5. Vivens-Fournier (DS3 R3 ) na 4'28", 6. Beuron-Gombert (Skoda Fabia R5), 7. Lechartier-Delpech (BMW Compact Ti) na 5'49", 8. Richaud-Sendjakedine (Mitsubishi Lancer Evo 7) na 7'48" (1. gr. N-FN), 9. Villaret-Obretch (Renault Clio RS3) przy 8’14”, 10. Negre-Matsa (Citroën Saxo VTS) przy 9’06” itd.