Sur terre, ouvrir la piste équivaut à balayer le terrain pour les camarades et donc à perdre du temps. Or, la poussière soulevée peut devenir un atout. Si elle est toujours en suspension, les équipages suivants auront une vision altérée et perdront du temps.
C’est exactement ce dont a bénéficié Sebastian Ogier (Toyota) sur cette deuxième spéciale du Rajd samochodowy de Turquie 2020. Le Français a distancé tout le monde pour recoller à seulement un dixième du leader Thierry Neuville (Hyundai).
La déception de cette fin de journée vient d’Ott Tanak (Hyundai), qui tombe hors du top 5. Sébastien Loeb (Hyundai) a pris la tête du rallye grâce à son sens de l’attaque alors qu’il partait 7e !
Rallye de Turquie 2020 – ES2 :
Medhiego Casauranga
Pasjonat historii sportów motorowych we wszystkich dyscyplinach, nauczyłem się czytać dzięki AUTOhebdo. Przynajmniej tak mówią wszyscy moi rodzice, kiedy widzą moje imię w środku!
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