Ferrari i Aston Martin potwierdzają, że będą trzecimi kierowcami dla Sebringa

Kolejna runda Supersezon Mistrzostw Świata 2018–2019Wytrzymałość odbędzie się dopiero 15 marca 2019 r. o godz Sebring na Florydzie, ale ACO opublikowało już pierwszą tymczasową listę zgłoszeń.

En LM P1, les principaux équipages (Toyota Gazoo Racing, Rebellion Racing …) n’évoluent pas et seule la formation ByKolles Racing doit encore confirmer son trio, elle qui avait aligné Tom Dillmann – Oliver Webb – James Rossiter à Shanghai en Chine en novembre dernier. Dans la catégorie LM P2, Jean-Baptiste Simmenauer fait son apparition sur la Ligier JS P217 – Larbre Compétition et devrait donc remplacer Enzo Guibbert, engagé en Chine.

Trójstronny atak w GTE Pro

Musisz spojrzeć na GTE Pro, aby zobaczyć główne zmiany w zaangażowanych siłach, przy zachowaniu trio Aston Martin, Ferrari i Forda w tej amerykańskiej rundzie, w której Corvette Racing (na razie?) nie uczestniczy. Pamiętajcie, że to wydarzenie odbywa się równolegle z rundąIMSA, główny program szkolenia Douga Fehana.

Klan Astona Martina zawsze będzie składał się z dwóch nowych Vantages powierzonych załogom, Marco Sorensenowi – Nicki Thiim – Darrenowi Turnerowi i Alexowi Lynnowi – Maxime’owi Martinowi – Jonny’emu Adamowi – będą to skojarzenia widoczne w 24 godziny Le Mans w czerwcu. Po stronie Ferrari w tandemie Calado – Pier Guidi wystąpi Daniel Serra, podobnie jak w Sarthe, gdy Sam Bird i Davide Rigon po raz kolejny będą wspierani przez Miguela Molinę.

Ford nie ogłosił jeszcze, kto będzie kibicował parom Pla – Mücke i Priaulx – Tincknell. W BMW Augusto Farfus zastąpi Toma Blomqvista w modelu 8 M82 GTE.

W GTE Am Clearwater Racing dokonuje gruntownych przetasowań w załodze Ferrari 488 nr 61 z Luisem Perez Companc i Matteo Cressoni dołączyli do składu Matta Griffina, a Dempey-Proton Racing musi jeszcze potwierdzić kilku kierowców. TF Sport będzie musiało także znaleźć następcę Jonny'ego Adama, zatrzymanego na oficjalnym Vantage w GTE Pro.

Tymczasowa lista wpisów 1000 mil od Sebring