Porsche na pole position w Bahrajnie

Si Toyota semblait bien parti pur s’octroyer la pole position des 6 Heures de Bahreïn, Nick Tandy est venu coiffer au dernier moment la TS050 Hybrid n°7 confiée en qualifications à José Maria Lopez et Mike'a Conwaya. Porsche 919 Hybrid n°1, que le Britannique partage avec André Lotterer et Neel Jani, est créditée d’un chrono en 1’39 »383. Elle devance de 0 »263, la Toyota n°7 et de 0 »628 la deuxième 919 Hybrid de Bamber-Hartley-Bernhard. La Toyota n°8, au volant de laquelle se sont relayés Kazuki Nakajima i Anthony Davidson są czwarti z wynikiem 1”3.

W LM P2 wszystko zależy od Signatech Alpine że pole position powraca, para Negrao-Menezes podpisał kontrakt na 1'47"227, co pozwala mu wyprzedzić Oreca 0 nr 3 Jackie Chan DC Racing z Laurent-Jarvis-Tung o 07"38, obecnie drugi w mistrzostwach. Jej wielka rywalka o tytuł, nr 31 ze stajni Vaillante Rebellion (Canal-Senna-Prost) jest tuż za.

W GTE Pro pole position przypadło Ferrari 488 GTE nr 51 Sama Birda i Davide Rigona, dzięki średniemu czasowi 1:56”033. Włoch prowadził odpowiednio 0”339 i 0”430.Aston Martin Vantage nr 97 Adama i Turnera oraz Ford GT nr 67 Priaulx-Tincknell, najlepsze miejsce spośród trzech pretendentów do tytułu. Pierwszą piątkę uzupełniają Ferrari z numerem 51 z Calado-Pier Guidi i Aston Martin z numerem 95 z Sorensen-Thiim. Dwa Porsche 911 RSR znajdują się 1” 4 za punktem odniesienia, podczas gdy Ford GT nr 66 znajduje się z tyłu.

Lider mistrzostw, Aston Martin Vantage z numerem 98 z Dalla Lana-Lamy-Lauda, ​​błyszczał w GTE Am i wyprzedza Ferrari 488 GTE z numerem 61 z Griffin-Mok-Sawaa. Na trzecim miejscu znajduje się Porsche 911 RSR nr 77 Dempsey-Proton Racing.

Do zobaczenia jutro o 15:XNUMX na rozpoczęciu wydarzenia.