WEC – Toyota znakomicie wygrywa przed Porsche na Silverstone

Les 6 Heures de Silverstone disputées sous la pluie auront offert une belle bagarre en LMP1 même si la catégorie reine a rapidement été émaillée par les accidents. Lucas di Grassi a été le premier à être parti à la faute en terminant dans le rail au volant de l’Ausi n°1. La Porsche n°14 de Jani-Dumas-Lieb a également abandonné après une perte de la roue avant-gauche qui a précédé une panne de la transmission. Le Rebellion Racing a ensuite rencontré des malheurs sa Lola B12/60 de Belicchi-Kraihamer qui a souffert d’un sérieux problème de boîte de vitesses. La n°12 de Beche-Heidfeld-Prost termine au pied du podium.

Pendant ce temps, La Toyota n°8 emmenée par Lapierre-Bum-Davidson a pris la tête de la course devant sa voiture sœur n°7 emmenée par Sarrazin-Wurz-Nakajima. Les TS040 n’ont plus changé de position jusqu’à l’arrivée donnée à une demi-heure de la fin en raison d’une pluie trop intense. Le constructeur nippon réalise un résultat parfait pour cette première épreuve de la saison, au contraire d’Audi qui a souffert d’un second abandon consécutif à un accident de Benoît Tréluyer qui a heurté le rail de plein fouet après être parti en survirage sur un freinage. Porsche décroche ainsi la dernière marche du podium pour sa première course en WEC avec la 919 Hybrid n°14 de Webber-Bernard-Hartley.

La catégorie LMP2, désertée en ce début de saison avec seulement quatre voitures, a été remportée par la Morgan-Nissan n°26 du G-Drive Racing pilotée par Pla-Rusinov-Canal. Les vainqueurs ont profité d’une pénalité infligée l’Oreca 03-Nissan de l’écurie KCMG de Howson-Bradley-Matsuda.

Porsche démarre fort en GTE Pro puisque les 911 RSR ont signé un doublé. La n°92 de Makowiecki-Holzer-Lietz termine devant la n°91 de Pilet-Bergmeister-Tandy en ayant été avantagée par sa stratégie décalée qui lui a profité lors du drapeau rouge. Aston Martin complète le podium avec la Vantage n°97 de Mücke-Turner. Le constructeur britannique signe le doublé en GTE Am avec la n°95 de Thiim-Heinemeier Hansson-Poulsen qui devance la n°98 de Lamy-Nygaard-Dalla Lana.

Zapraszamy do zapoznania się z analizą 6 godzin Silverstone przeprowadzoną przez naszego specjalnego korespondenta w numerze 1957 AUTOhebdo, dostępną od jutrzejszego wieczoru w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a od środy w kioskach.