Dwusetny start Kimi Räikkönena w Montrealu

Jest 4 marca 2001 roku i bardzo młody 22-letni Finn debiutuje w filmie F1 w zespole Saubera. Jeśli brak doświadczenia Räikkönena wywołał dyskusje za kulisami, debiutant natychmiast uciszył wszelką krytykę, zdobywając punkt za szóste miejsce na koniec wyścigu. Dyrektorzy stajni dostrzegli to cudowne dziecko i w 2002 roku Ron Dennis zapewnił sobie usługi Kimiego w McLaren.

23 marca 2003. Po roku zaznajomienia się z drużyną Woking, Räikkönen potwierdził pokładane w nim nadzieje, odnosząc pierwsze zwycięstwo w swojej młodej karierze w Malezji. Pochodzący z Espoo, startujący z 7. miejsca, rozegra fenomenalny wyścig o zwycięstwo przed Rubensem Barrichello (Ferrari) i kolejny młody talent, Fernando Alonso (Renault), który w sobotę zdobył pole position.

12 października 2003. Na koniec sezonu naznaczonego trójstronnym meczem pomiędzy Juanem-Pablo Montoyą (Williams), Michael Schumacher (Ferrari) a Finem, finał odbywa się na japońskim torze Suzuka. Tylko Schumi i kierowca McLarena mogą nadal zdobyć tytuł. Pod koniec napięcia i wyścigu zdominowanego przez Barrichello, Kimi poniósł porażkę na 2. pozycji, a Schumacher zdobył punkty za 8. miejsce, które wystarczyły mu do zdobycia szóstego tytułu mistrza świata.

18 marca 2007. Po pięciu sezonach za kierownicą jednomiejscowych bolidów McLarena i dwóch straconych szansach na zdobycie tytułu w latach 2003 i 2005, Kimi Räikkönen przenosi się do Ferrari. A od otwarcia sezonu w Australii ugruntował swoją pozycję.

21 października 2007. Przewaga 7 punktów Lewis Hamilton przed ostatnim Grand Prix w Brazylii szanse Finna na tytuł były niewielkie, ale pod koniec krętego wyścigu (zwłaszcza z powodu problemów Brytyjczyka ze skrzynią biegów w McLarenie) Kimi Räikkönen wygrał i zdobył tytuł mistrza świata o punkt przewagi nad rywalem Alonso i Hamiltona. Iceman wykorzystał wojnę wewnętrzną w Woking i doskonałe zakończenie sezonu, aby zdobyć koronę.

Dzięki podziękowaniu Ferrari pod koniec 2009 roku było ok WRC (z Citroënem C4), do którego Räikkönen będzie jeździł przez dwa sezony, zanim w 2012 roku powróci do Lotus F1 Team. 4 listopada powrócił do sukcesu w Abu Zabi, po czym zrobił to ponownie 17 marca 2013 r. podczas otwarcia mistrzostw w Australii, co do dziś pozostaje jego ostatnim zwycięstwem w Grand Prix. 10 września sformalizował swój powrót do Ferrari na bieżący sezon. W Kanadzie wystartuje w swoim 200. wyścigu na torze Gilles Villeneuve.