F1
Czego można się spodziewać po Grand Prix Kataru?
© DPPI / Studio Milagro
Katar stanie się 21 listopada czwartym miejscem docelowym dla Formuły 1 na Bliskim Wschodzie i dołączy do klubu zainicjowanego przez sąsiedni Bahrajn w 2004 roku. Jednak w przeciwieństwie do toru Sakhir czy Yas Marina (Abu Zabi) i Jeddah (Arabia Saudyjska),Tor Losail International Circuit nie jest torem przeznaczonym do tego celu F1, wręcz przeciwnie.
Medhiego Casauranga
Pasjonat historii sportów motorowych we wszystkich dyscyplinach, nauczyłem się czytać dzięki AUTOhebdo. Przynajmniej tak mówią wszyscy moi rodzice, kiedy widzą moje imię w środku!
Ten artykuł jest przeznaczony wyłącznie dla subskrybentów.
Pozostało Ci 90% do odkrycia.
Już subskrybujesz?
Zaloguj się
- Nieograniczone przedmioty premium
- Magazyn cyfrowy od 20:XNUMX w każdy poniedziałek
- Wszystkie numery AUTOhebdo dostępne od 2012 roku
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
2 Uwagi)
Aby napisać komentarz
02 o 10:2021
Z innego rejestru: co stało się z „torem” GP Masters ze starymi chwałami F1, koncepcją zapoczątkowaną przez mieszkańców Republiki Południowej Afryki (kraj, który miał własne krajowe mistrzostwa F1)? Zdecydowanie zapomniane?
02 o 10:2021
Nie jest to więc kolejna „Tilkerie” w kalendarzu F1, ale to nie wróży bardziej ekscytującego wyścigu niż te sygnowane przez Hermanna!