Abiteboul chciałby zamienić kary na starcie

Druga część sezonu w F1 w szczególności wiąże się ze zwiększeniem kar na planszy Grand Prix, w przypadku których niektóre zespoły przekraczają limit autoryzowanych elementów jednostek napędowych.

Kierownictwo F1 rozważa modyfikację tych sankcji ze względu na sprawiedliwość dla kierowców i lepsze zrozumienie przez społeczeństwo. Dyrektor generalny ds Renault Wyścigi sportowe Cyril Abiteboul proponuje inne systemy kar.

„Proponujemy karę czasową zaobserwowaną podczas postoju lub doliczoną do czasu wyścigu, – wskazał Francuz. Zapewniłoby to lepsze wyścigi bez zmiany pozycji startowej i kwalifikacji. Nie rozumiem, dlaczego to rozwiązanie nie cieszy się większym poparciem, ale musi istnieć dobry powód. »

Dyrektor stajni Losange otrzymał wsparcie swoich kolegów, w szczególności dyrektora McLaren Racing Zaka Browna. Dyrektor ds Red Bull Racing Christian Horner szczególnie obawia się, że kary na starcie zostaną zastąpione balastem, co jest sankcją badaną przez F1.

„Widzimy, że to nie sprawdza się w innych mistrzostwach. Będzie dobrze przez cały weekend, nie tylko w kwalifikacjach.– skomentował Brytyjczyk, szybko wspierany przez szefa zespołu Zespół Haas F1 Gunthera Steinera.

O karach sieciowych dyskutowano od kilku lat, szczególnie gdy McLaren uskarżał się na zawodność jednostki Hondy.