Albon potrzebuje „doświadczenia”, aby oswoić „kapryśnego” Red Bulla

Po rozpoczęciu sezonu, w którym na przemian wzloty i upadki, ale ogólnie cierpiał na pewien brak rytmu w porównaniu do swojego kolegi z drużyny Max Verstappen, Alexander Albon nie współpracuje już z Mikiem Luggiem, inżynierem, który wspierał go od momentu przybycia do firmy czerwony Byk latem 2019 roku. 

Zespół Milton Keynes rzeczywiście przypomniał sobie Simona Renniego, byłego inżyniera wyścigowego Marka Webbera i Daniel Ricciardo, aby powierzyć mu kierowanie samochodem Tajlandczyka w zakresie operacji na torze. Albon zapewnił, że „ nie było problemu » z Luggiem, którym się opiekował Pierre Gasly w pierwszej połowie sezonu 2019 i obecnie pracuje w fabryce. 

« Samochód jest wybredny w prowadzeniu, rozpoznał Albona. Zespół uznał, że potrzebujemy doświadczenia, a Simon ma w tym duże doświadczenie F1. Zna podstawy tego sportu i mam nadzieję, że wskaże nam właściwy kierunek. 

Miałem już okazję odbyć z nim sesję testową w Barcelonie w zeszłym roku. Simon jest również bardzo zaangażowany w prace nad symulatorem w Milton Keynes ". 

• Verstappen ma nadzieję, że będzie pół sekundy za nim Mercedes

Po ostatnim Grand Prix Węgier szef zespołu Red Bull Racing, Christian Horner, przyznał, że RB16 w niektórych obszarach cierpi na nienormalne zachowanie aerodynamiczne. 

Verstappen nie spodziewa się cudu w ten weekend podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii, ale Holender ma nadzieję, że wprowadzone poprawki przyniosą owoce od czasu Budapesztu. 

« Wciąż jesteśmy na etapie uczenia się, ogłosił ośmiokrotny zwycięzca Grand Prix. Mamy nowe części. Problemów nie da się rozwiązać z tygodnia na tydzień, ale pracujemy nad znalezieniem rozwiązania ". 

Na papierze szybki tor na Silverstone powinien od początku sezonu jeszcze lepiej odpowiadać Imperial Mercedesowi. Verstappen wspomina jednak, że w zeszłym roku także Red Bull spodziewał się ucierpieć w Northamptonshire, aby w końcu nie musieć się wstydzić swojego występu.

« Myśleliśmy, że zatańczymy, a w kwalifikacjach byliśmy dwie dziesiąte za nimi– podkreślił Holender. Jest tak wiele czynników, które należy wziąć pod uwagę. Mercedes jest zespołem dominującym i będzie bardzo szybki. Kto wie ? Może będziemy dwie dziesiąte, a może sekunda straty: nie wiem. Mam nadzieję, że nie uda nam się osiągnąć pełnej sekundy, a raczej około pół sekundy. Byłoby to zachęcające ". 

Dla Red Bulla i zainteresowania walką o mistrzostwo.