Albon myślał, że przed wypadkiem złapał swojego Red Bulla

Myślał, że wystarczy mu zwykłego przestraszenia, ucieczki opanowanej w ostatniej chwili. Ale samochód mu uciekł. 

Na końcu Hangar Straight, Alexander Albon obrócił się i wylądował na barierce zabezpieczającej. Wstrząs mierzony na poziomie 20G, który skrócił jego sesję roboczą w EL2, ale na szczęście dla Tajlandczyka nie był poważny. 

« Muszę ponownie obejrzeć sekwencję i przeanalizować dane, aby zrozumieć, co się stało, skomentowała później zainteresowana osoba na padoku Silverstone. Tył samochodu jechał trochę szybko i miałem trudności z skorygowaniem tego. Myślałem, że trafiłem, ale trafiłem rakietą ". 

Pomimo tej niefortunnej porażki, zwłaszcza w czasie, gdy cierpi z powodu porównań z kolegą z drużyny Max Verstappen, Albon, który od tego weekendu współpracuje z nowym inżynierem wyścigowym, tak uważa czerwony Byk poczynił postępy w rozumieniu dotychczas kapryśnego RB16. Świadczy o tym jego drugi najlepszy czas po południu, niecałe jedną dziesiątą od Racing Point of Lance Stroll. 

« Wyraźnie zrobiliśmy krok do przodu– zapewnia Albon. Spodziewaliśmy się, że będziemy cierpieć bardziej. Wrażenia z jazdy są dobre. Samochód sprawia wrażenie dobrze wyważonego. Można wyciągnąć wiele pozytywnych lekcji. Nawet gdybym wylądował na torach ". 

Wcześniej tego dnia Verstappen zdominował pierwsze przejazdy na brytyjskiej ziemi. Holender musiał zadowolić się 14. najszybszym czasem na EL2 po tym, jak napotkał przeszkody na okrążeniu rozpoczętym przez Haas de Romain Grosjean. 

« Samochód jeździ trochę lepiej– poinformował Verstappen. Jestem szczęśliwy. Nigdy nie przestajemy próbować nowych części w samochodzie. Tempo na długich przejazdach wyglądało więcej niż przyzwoicie. To był pozytywny dzień ".