F1
Alessandro Alunni Bravi: „Audi nie miało wpływu na konstrukcję naszego podwozia”
Alfa Romeo i Audi we wspólnym pożyciu © Florent Gooden / DPPI
Jakie główne zmiany wprowadzono zimą w nowym C43?
Głównie aspekt aerodynamiczny. Szczególnie skupiliśmy się na tylnej części samochodu, na której zaczęliśmy skupiać się pod koniec ubiegłego roku. Szybko zrozumieliśmy, że to branża oferująca największy potencjał rozwoju. Tył został zatem całkowicie zmieniony, ale zrobiliśmy to w taki sposób, aby harmonizował z resztą jednomiejscowy być tak dobry, jak to możliwe. Mamy także nową skrzynię biegów i nowe tylne zawieszenie.
Jak wyszkolony prawnik może znaleźć się na czele stajni Formuła 1 ?
Jeremy’ego Satisa
Świetny reporter F1 i pasjonat formuł promocyjnych
Ten artykuł jest przeznaczony wyłącznie dla subskrybentów.
Pozostało Ci 90% do odkrycia.
Już subskrybujesz?
Zaloguj się
- Nieograniczone przedmioty premium
- Magazyn cyfrowy od 20:XNUMX w każdy poniedziałek
- Wszystkie numery AUTOhebdo dostępne od 2012 roku
Kontynuuj czytanie na te tematy:
Aby przeczytać także
komentarze
*Przestrzeń zarezerwowana dla zalogowanych użytkowników. Proszę vous connecter aby móc odpowiedzieć lub opublikować komentarz!
0 Uwagi)
Aby napisać komentarz
0 Zobacz komentarze)