Analiza techniczna F1 – Mniejszy opór i większa prędkość

Po zmianach aerodynamicznych, które pojawiły się podczas Grand Prix Hiszpanii na F1, w tym kontrowersyjne Aston Martin AMR22 „B” (patrz Ah2365), podczas Grand Prix Azerbejdżanu i Kanady weszły na scenę zestawy „Low Drag”.

Ce terme est souvent traduit à tort par « faible appui ». C’est inexact, car aucune équipe ne cherche à réduire volontairement l’appui aérodynamique de ses F1. Les ingénieurs ambitionnent en permanence d’obtenir le meilleur compromis entre un maximum de charge et un minimum de résistance à l’air. Il s’agit donc plus d’une configuration « faible traînée » qui entraîne de fait une réduction des appuis. Une traînée réduite procure une meilleure vitesse de poi