BMW: „Ciężka inwestycja”

„Ta decyzja wyjaśnia przepisy” – komentuje Mario Theissen, dyrektor BMW Motorsport. „Nie jest to jednak zgodne z propozycjami Grupy Roboczej ds. Wyprzedzania, która wzywała do zmniejszenia siły docisku i prędkości na zakrętach. »

I dodaje: „Pozostałe siedem zespołów będzie teraz musiało poczynić duże inwestycje, aby wprowadzić niezbędne modyfikacje w swoich samochodach. »