Boullier: „Nie jestem fanem instrukcji”

Ferrari, sprzyjając zwycięstwu Fernando Alonso Niedziela na Hockenheim wywołała nie tylko kontrowersje Stabilny może to wywołać. Natomiast stajnie o brytyjskim temperamencie, począwszy od McLaren et czerwony Byk, pozwalają swoim kierowcom wyjaśniać się na torze, zespoły z Ameryki Łacińskiej, z Ferrari na czele, często wolą dawać największe szanse swojemu kierowcy numer 1.

Dla Erica Boulliera, głównego zespołu Renault F1, przebieg Grand Prix Niemiec nie jest szokujący, nawet jeśli uważa, że ​​Felipe Massa może słusznie się rozczarować. „ Nie uważam tego za szkodliwe, zwierza się szefEnstone na AUTOhebdo.fr. Szkoda Felipe. To frustrujące, gdy jesteś kierowcą wyścigowym i chcesz wygrać. Ale jest także częścią zespołu i nie możemy o tym zapominać. Są dwa samochody. Oczywiście faworyzowanie kogoś nie jest dobre. Ale to zespół i Ferrari musiało wygrać ten wyścig. Pozostaje to zwycięstwo zespołowe i właśnie to musimy zobaczyć. »

Eric Boullier uważa ponadto, że przepis zabraniający udzielania instrukcji zespołowi „ jak wszystkie przepisy, nigdy nie jest wszystko czarno-białe „. Przyznaje jednak, że Renault nie zachowałoby się w taki sam sposób jak Ferrari, nawet gdyby takie podejście zostało zatwierdzone.

« W Renault nie jesteśmy fanami instrukcji zespołowych. Nie jesteśmy zwolennikami posiadania kierowcy numer 1. Ważne jest, aby zachować pewną uczciwość między samochodami. Jednak nie są to łatwe sytuacje, ponieważ w tym samym zespole jest dwóch kierowców, a co za tym idzie, dwa zespoły. Mogą być różne zainteresowania. Później każdy przypadek jest inny. W Renault to wszystko nie istnieje, ponieważ nie mamy takiej filozofii. »