Budkowskiego (Alpine): „Coraz trudniej znaleźć zyski”

Konferencja prezentacyjna ntAlpine A521 był okazją do wyjaśnienia ról każdej osoby w nowym schemacie organizacyjnym. Obecny z czasów Renault F1 Zespół na stanowisku Dyrektora Wykonawczego działu podwozi Marcina Budkwoskiego potwierdził tę rolę m.in Alpine Zespół F1 w 2021 roku.

Polski inżynier będzie dalej pracował „część techniczno-operacyjna fabryk. Będę obecny na wyścigach, bardziej na początku sezonu niż jesienią, ponieważ Moim priorytetem jest dalszy rozwój zespołu i jego organizację, aby uczynić go jak najbardziej konkurencyjnym. »

Frankofończyk był na tyle miły, że wyjaśnił swoją pracę nad nowym utworzeniem fabryk.Enstone (Wielka Brytania) i Viry-Châtillon (Essonne). „Zanim zaczniemy mówić o poprawie, trzeba powiedzieć, że jest jeszcze gorzej! Dzieje się tak jednak w przypadku wszystkich zespołów ze względu na nowe przepisy przyjęte przez FIA (szczególnie kurczy się płaskie dno. Przyp. red.). W tym roku zamiast poprawiać, chcieliśmy nadrobić utracone wyniki.

Ace Luca De Meo, dyrektor generalny @Groupe_Renault, mówi: „Idź na bluesa! » #A521Uruchom pic.twitter.com/wmrW9TnkqJ

- Alpine Zespół F1 (@AlpineZespół F1) 2 marca 2021 r.

Mamy stabilność regulacyjną w innych obszarach regulacji, w których coraz trudniej jest znaleźć korzyści. Jednak w miarę jak rywalizacja się zawęża, a różnice w wynikach pomiędzy zespołami są coraz mniejsze, nie możemy niczego zaniedbać i musimy szukać najmniejszych dziesiątek we wszystkich elementach. »

Żetony rozwoju zostały użyte w bardzo specyficznym obszarze. Z tyłu samochodu i zawieszenia, bo to jest obszar, który nam najbardziej przypadł do gustu. »

Były szef sekcji technicznej FIA przyznaje również, że francuska marka bardzo wcześnie rozpocznie prace nad projektem na rok 2022. „Mamy coraz więcej osób zaangażowanych w ten projekt. Będziemy przesuwać coraz większą część zasobów w ten obszar. Nie możemy sobie pozwolić na to, aby projekt 2022 nie rozpoczął się bardzo wcześnie i bardzo mocno. »