Carey: „Spodziewam się pewnych turbulencji”

Czy obawiacie się, że stan łaski, w którym zdajecie się wciąż ewoluować, zostanie zachwiany w wyniku pierwszych negocjacji w sprawie redystrybucji dywidend z F1 ?

Nie jestem pewien, czy mój „stan łaski”, jak mówisz, trwał dłużej niż 24 godziny! Dyskusje nie będą łatwe i dlatego musimy najpierw zgodzić się na tę globalną wizję sportu. Jeśli wszyscy będziemy mieć ten sam projekt, dialog będzie tylko łatwiejszy. Życie nie jest długą, spokojną rzeką i spodziewam się turbulencji, a nawet siniaków...

Czy złożoność przepisów i trudność, jaką ma filister w zrozumieniu tego, co dzieje się na torze, nie uniemożliwiają F1 dotarcia do szerszego grona odbiorców? A jeśli tak, to czy powinniśmy edukować czy reformować?

Prawdopodobnie oba. Musimy uprościć, aby zachować tylko te zasady, które są naprawdę ważne, i wyjaśnić je fanom w wystarczającym stopniu, aby mogli w pełni cieszyć się serialem. Musimy zidentyfikować istotne rzeczy i wykorzystać dostępne nam narzędzia, aby ułatwić zrozumienie. Mamy do dyspozycji całą masę informacji i naszym zadaniem jest udostępnienie ich fanom w taki sposób, aby każdy mógł z nich skorzystać według własnego uznania. Świadomy koneser nie ma takich samych wymagań jak przypadkowy widz…

Czy to nie wstyd, że jeden z najpopularniejszych kierowców w sieci, Fernando Alonso, odwraca się od najbardziej nagłośnionego Grand Prix Monako, aby wziąć udział w wyścigu w Stanach Zjednoczonych, czy był to pomnik podobny do Indianapolis 500?

Myślę, że to wyjątkowa sytuacja, gdy bardzo utalentowany kierowca nie jest w stanie w tej chwili obronić swoich szans. Rozumiem, dlaczego to wyzwanie ma dla niego sens. Spójrzmy także na pozytywną stronę, a mianowicie na to, że jeden z najsłynniejszych kierowców Grand Prix zostanie wystawiony przed zupełnie nową publicznością. Wolałbym zobaczyć go walczącego o zwycięstwo na ulicach Monako, ale trzeba wziąć pod uwagę jego sytuację i jego uczucia…

Zapoznaj się z pełnym wywiadem z Chase Careyem i analizą GP Hiszpanii przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w numerze 2114 AUTOtygodniowo, dostępny już w wersja cyfrowa na wszystkich platformach i w kioskach.