Niebieski, biały… czarny dla Charlesa Leclerca

Krzyk w piecu. Krzyk bólu, rozczarowania, frustracji, a przede wszystkim złości. Charles Leclerc właśnie stracił nad sobą kontrolę Ferrari, osadzony w ścianie opon po prawej stronie Beausset. Próbuje włączyć bieg wsteczny, ale ten nie reaguje. Potem znowu krzyczy, wypowiadając słowo „ przepustnica „. Pojawiają się wątpliwości. Czy napotkał, podobnie jak podczas ostatnich okrążeń Grand Prix Austrii, z którego wyszedł zwycięsko, nowy problem z pedałem przyspieszenia? Nie, nic takiego, po prostu wypadł z toru, gdy jechał sam, po wytrzymaniu presji Max Verstappen przez 15 tur i odpierał jego ataki. Był 10 cali przed nim Lewis Hamilton, wspiął się na 2. miejsce po tym, jak Holender zatrzymał się, aby zmienić opony.

Nagle na ekranach nie do pomyślenia © DPPI

Już szybciej niż czerwony Byk, la Ferrari se montrait également à son avantage en termes de dégradation et, à ce stade, personne ne semblait