W Alpine, nie obrażamy się na powtarzające się wślizgi Lando Norrisa

En Formuła 1, wszystkie środki są dobre, aby spróbować zdestabilizować przeciwnika. To uczciwa gra. Od początku sezonu oprócz walk czerwony Byk-Ferrari na czele toczy się zacięta walka McLaren et Alpine na 4. miejsce. Jeśli francuski zespół dominuje obecnie nad zespołem Woking z 13 punktami przewagi i że prowadzi przez większą część roku, McLaren skorzystał na zerowej punktacji Fernando Alonso iEsteban Ocon w Monzy i Singapurze, aby tymczasowo odzyskać cenne 4. miejsce. 

Kiedy więc strzałka A z 4. i 7. miejscem wróciła przed McLarena w Japonii, Lando Norris zareagował, odnosząc się do dobrze odczutego ataku na swoich francuskich konkurentów. Jeśli początkowo uwagi wydawały się pochwalne, szybko zamieniły się w kopanie. „Są o wiele szybsi od nas, przekonywał. Nie wiem, jak możemy nadal walczyć z nimi w mistrzostwach. Są teraz na innej planecie niż my. Cieszę się, że możemy z nimi konkurować tak daleko w sezonie, to pokazuje, że wykonaliśmy bardzo dobrą robotę w innych obszarach, takich jak niezawodność i maksymalizacja naszych wyników, wykorzystywanie szans i nie popełnianie błędów. »

„Musieli zrobić znacznie gorzej od nas we wszystkich tych obszarach”

Zawsze bardzo szczery w sposobie wyrażania się, Norris kontynuował swoją przemowę. „Musieli spisać się znacznie gorzej od nas we wszystkich tych obszarach, skoro mając samochód, który mają, ledwo nas wyprzedzili w mistrzostwach. Nie ma w tym nic dziwnego, nie jest to w tej chwili jakiś wielki pojedynek, bo są znacznie szybsi, ale w dalszym ciągu będziemy się starali ograniczyć utratę przez nich punktów. » Jest to oczywiście jeden ze sposobów wywarcia presji Alpine na cztery rundy przed końcem. 

Lando Norris pozostaje optymistą co do końca sezonu. ©DPPI

Po stronie AlpineOczywiście uwagi te nie pozostały niezauważone. Tym bardziej, że nie jest to pierwszy raz. – Lando uwielbia to mówić, prawda?, zaśmiał się Alan Permane, dyrektor sportowyAlpine, zanim przyjmie poważniejszy ton. „Musimy po prostu być z przodu. Nie jestem pewien, dlaczego kontynuuje: właściwie myślę, że go zdestabilizowaliśmy. Jesteśmy dużo bardziej skupieni Mercedes a teraz staramy się pokonać Mercedesa. Staramy się osiągnąć ten poziom. » Innymi słowy, pomimo kruchej przepaści pomiędzy McLarenem, Alpine patrz przed siebie... nie za siebie!

W wartościach bezwzględnych Lando Norris w swoich uwagach nie myli się zasadniczo. Jeśli chodzi o czystą wydajność, wydaje się, że nie ma dopasowania między obydwoma zespołami i że dotyczy to powtarzającej się niezawodnościAlpine od początku roku kosztowało go to dużą garść punktów, które Fernando Alonso ocenia na 50 lub 60, i to tylko po swojej stronie garażu. Jeśli chodzi o odejście na emeryturę w tym sezonie, we francuskich rankingach było ich dwa razy więcej niż wśród pomarańczy papai (6 na 3), nie licząc innych straconych szans, jak na przykład dobry występ Fernando Alonso w kwalifikacjach w Melbourne, zdradzony przez swoich mechaników, mimo że okrążenie, na którym się znajdował, niewątpliwie pozwoliło mu zapewnić sobie czołową piątkę na starcie.

Lando Norris widział, jak wraca na prowadzenie Alpine i Alonso. © Antonin Vincent / DPPI

Problemy mechaniczne, w szczególności problemy z silnikiem, są w pełni przejmowane przez Alpine. Dla przypomnienia, chociaż PU zostały w tym roku zamrożone do 2026 r., Wirusy-Châtillon dołożył wszelkich starań, aby dostarczyć jednostkę napędową bardziej wydajną niż niezawodną, ​​wiedząc, że jedyne prawne możliwości retuszu silnika od chwili obecnej do 2026 r. dotyczą właśnie interwencji zwiększających jego niezawodność. „Oczywiście w Singapurze mieliśmy ogromną porażkę– skomentował ponownie Permane. Myślę jednak, że w Japonii wszystko wróciło do normy”. 

„Wyobrażam sobie, że w następnych wyścigach możemy zrobić to samo. Samochód wyraźnie przyspiesza i przyspiesza. I myślę, że jest blisko najlepszej. Po każdym wyścigu sprawdzamy, gdzie jesteśmy pod względem procentu straty do pole position i tym podobnych, i jestem pewien, że jesteśmy bliżej niż kiedykolwiek w tym sezonie. Zatem wyraźnie zmierza to w dobrym kierunku. »

Kluczem do zakończenia sezonu będzie oczywiście niezawodność. Jeśli Alpine nie ma żadnych problemów, trudno sobie wyobrazić, że McLaren wróci do meczu. W przeciwnym razie dwaj kierowcy McLarena będą tam, aby zdobyć duże punkty. A Lando Norris nie omieszka skarcić po raz kolejny Alpine przed prasą upewniając się, że pomimo słabszego pakietu McLarena zespół pracował lepiej. Rozstrzygnięcie zaplanowano na 20 listopada w Abu Zabi. 

CZYTAJ TAKŻE > Gazowy-Alpine, małżeństwo dla pozoru?