W Mercedesie nowe rozwiązania, które „zrobią krok naprzód” na Silverstone

Nie jest to aż tak wielkim zaskoczeniem Mercedes zapowiedział spotkanie kilka tygodni temu. Na Silverstone niemiecki zespół wprowadzi całą masę udoskonaleń do swoich jednomiejscowych samochodów. Cel: zbliżyć się do Ferrari et czerwony Byk podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii.

Andrew Shovlin, dyrektor ds. inżynierii torów w Mercedesie, szczegółowo opisuje nowości w nadchodzącym W13. „Nie będziemy dotykać sidepodów, ale użyjemy różnych przednich i tylnych skrzydeł. Oprócz kilku innych rzeczy nastąpią pewne zmiany w podłodze, wyjaśnia brytyjski inżynier. Jednak wiele wydarzeń w tym roku dzieje się pod samochodami, gdzie ludzie tego nie widzą. Tym razem będzie to trochę bardziej oczywiste dla obserwujących. »

Mercedes „optymistycznie” przed Silverstone

Mercedes dokonał już dużej aktualizacji w Barcelonie, torze, który był bardzo udany dla gwiazdy. Dlatego Silverstone wyznacza drugi etap rozwoju jednomiejscowy srebro, nawet jeśli inżynierowie niemieckiego zespołu stale wprowadzają poprawki do W13. „Właściwie modernizujemy samochód praktycznie w każdym wyścigu, ale w kilku ostatnich wydarzeniach były one dość subtelne, Shovlin przyznaje. Przeprowadziliśmy kilka eksperymentów, ale Silverstone jest dla nas jednym z docelowych wydarzeń, na które zaprezentujemy większy i bardziej widoczny pakiet – i mamy nadzieję, że zrobimy krok naprzód. »

Czy te nowe rozwiązania pozwolą Mercedesowi zbliżyć się do dwóch wiodących zespołów? Według Andrew Shovlina nowy pakiet niesie ze sobą wiele nadziei. „W poprzednich latach ten zespół zawsze miał możliwość wprowadzania skutecznych aktualizacji. Z nowym rozporządzeniem to nie było to samo. Bardzo ciężko pracowaliśmy, aby zrozumieć te kwestie i poczyniliśmy znaczne postępy, – szacuje dyrektor inżynierii toru w Mercedesie. Jesteśmy optymistami, że będzie to krok naprzód. Mamy też nadzieję, że tor będzie nam odpowiadał. » Niemiecki zespół nie może przegapić spotkania na Silverstone. Jeśli rozwój sytuacji się powiedzie, Grand Prix może stanowić punkt zwrotny w sezonie.

CZYTAJ TAKŻE > Czy celowanie w zwycięstwo na Silverstone jest rozsądne dla Mercedesa?