Daniel Ricciardo: „Drugi sektor powinien być niesamowity”

Głównym atutem RB13 jest podwozie o konstrukcji Milton Keynes powinien zdziałać cuda ponownie w ten weekend na Węgrzech na węgierskim kołowrotku. Dzięki przepisom na rok 2017, oferującym wysoce rozwiniętą aerodynamikę i większe niż w przeszłości opony Pirelli, kierowcy na nowo odkrywają tory w miarę postępu sezonu.

O ile drugi sektor Silverstone, a w szczególności sekwencja Robaki – Becketts – Kaplica spotkała się z szerokim uznaniem, Daniel Ricciardo spodziewa się, że druga część wyścigu Hungaroring będzie w tym roku wielkim wyzwaniem.

« W tym roku mamy dużo większą przyczepność, będzie trochę więcej zabawy– wyjaśnia Australijczyk. Drugi sektor powinien być niesamowity. To jeden z moich ulubionych sektorów F1. Jeśli niedziela będzie upalna, z pewnością będzie to wymagający wyścig. »

Wspomnienie roku 2014

Trzy lata temu, kiedy tandem Red Bulla-Renault zmagał się z przejściem na turbodoładowane/hybrydowe silniki V6, Daniel Ricciardo odniósł drugie zwycięstwo po Kanadzie, a następnie potroił prowadzenie po powrocie z letniej przerwy w Belgii.

„Węgry 2014 były wielkim zwycięstwem, komentuje Ricciardo. Oczywiście, że kocham wygrywać, ale to był wspaniały wyścig. Aby wygrać, musiałem zdać Hamilton et Alonso, właściwie dwójka najlepszych, co było fajne.

Uwielbiam ten tor i zawsze odnosiłem na nim sukcesy. Miałem kilka dobrych weekendów, nawet przed Formułą 1.” Australijczyk faktycznie wygrał w Budapeszcie w 2010 roku we FR 3.5 z Tech 1 Racing.