Rozczarowany, Verstappen „nie jest drugi”

Wśród wspaniałych występów Grand Prix Arabii Saudyjskiej, Max Verstappen postać w dobrej pozycji. Startując z 15. pozycji, ofiara mechaniki i kapryśnej skrzyni biegów w kwalifikacjach, rozpoczął cichą wspinaczkę ulicami Jeddah, by znaleźć się za kolegą z drużyny. czerwony Byk zaoferował drugi dublet w dwóch rundach, tym razem prowadzony przez Sergio Péreza. Doskonała sytuacja rozliczeniowa dla austriackiego zespołu, podobnie jak dla panującego mistrza Holandii, który wyprzedził swojego kolegę z drużyny o jeden punkt, dzięki trzem sektorom podświetlonym na fioletowo na ostatnim okrążeniu wyścigu. Ale to jest Zaniepokojony Verstappen wysiadający z siedzenia swojego RB19... ” Oczywiście udało mi się awansować na drugie miejsce, co jest dobre i wszyscy w zespole są ogólnie zadowoleni, ale ja osobiście nie jestem. Nie jestem tu po to, żeby być drugi », twierdzi najpoważniejszy pretendent do swojej sukcesji na szczycie mistrzostw kierowców.

Holender z goryczą zwraca uwagę na problemy, jakie napotkał na swoim jednomiejscowy, nawet jeśli alerty te nie spowodowały na razie wycofania się z Red Bull. Ale to nie pierwszy raz, kiedy Verstappen narzeka: „ Mój pierwszy weekend nie był udany ze względu na dużą różnicę między testowaniem a wyścigami oraz innymi rzeczami dziejącymi się w tle i było tak samo wybrał– zauważa pilot. Po trzech pozytywnych sesjach treningowych mam problem z kwalifikacjami. »

« Inżynierowie dbają o to, abyś dotarł na miejsce w dobrej formie, on kontynuuje, upewniają się, że wszystko jest na swoim miejscu i trzeba wrócić – co lubię robić, nie mam nic przeciwko – ale kiedy walczysz o mistrzostwo i toczy się walka pomiędzy dwoma samochodami, musisz upewnić się, że oba samochody są niezawodne », podkreśla podwójny posiadacz tytułu. Z kolegą z drużyny nie ma nic do doniesienia. Autor polaka na miejskim torze, w konfiguracji, która zdecydowanie mu odpowiada, Meksykanin nie musiał się bać swojego samochodu, który prądził w czołówce, ani razu się nie martwiąc.

Obraz, jaki rysuje się kierowca weekendu w Dejddah nie jest zatem najbarwniejszy, sam przyznając, że nie mógł postawić RB19 nr 1 wyżej niż na drugiej pozycji. Od Péreza dzieliło go pięć sekund i nie mógł przełknąć 10 okrążeń ze strachu, że jego samochód ulegnie awarii: „ Próbowałem zmniejszyć odstęp, ale w końcu poczułem wibracje w skrzyni biegów z tyłu. Zespół nie zauważył niczego niezwykłego, ale jestem głęboko przekonany, że coś się działo z balansem samochodu, gdy tylko zaczęły się wibracje. »

Na razie jest to niewielki problem, ponieważ Red Bull dominuje nad resztą stawki. Jednak krótki czas w tunelu aerodynamicznym przyznany austriackiemu zespołowi może wyrównać różnice w trakcie sezonu, a jeśli Verstappen miałby wycofać się z wyścigu z powodu problemu mechanicznego ze skrzynią biegów, inżynierowie z Milton Keynes usłyszą o tym.

CZYTAJ TAKŻE > Bezkompromisowe Red Bulle