„Bardziej radykalne” wybory w Mercedesie

S 2022, Mercedes podjął ryzykowne podejście w oparciu o filozofię zupełnie odmienną od konkurencji, czyli filozofię zerowych pontonów. Interpretacja przepisów całkiem odmienna Ferrari i jego duże wanny, lub czerwony Byk którego koncepcja wydaje się najbardziej wyważona. Gdyby W13 był kapryśny, osiągi znalezione na koniec sezonu pozostawiły pytanie: czy warsztatowi z gwiazdą uda się sprawić, że jego wynalazek zadziała, do tego stopnia, że ​​konkurencja zacznie wątpić?

Pod koniec testów przedsezonowych rozwiązano pewne problemy i wydawało się, że całkowicie czarny W14 jest w stanie zapewnić sobie trzecie miejsce w rankingach producentów. Ale błyskawiczny rozwój zespołu klienta Aston Martin i trudny weekend, jaki przeżył Lewis Hamilton i George Russell nie wystarczył, aby uspokoić klan Toto Wolff, " To był jeden z najgorszych dni w wyścigach, naprawdę nie było dobrze, przyznaje główny zespół. Aston Martin jest bardzo szybki, zasługują na to, a Red Bull jest po prostu na innej planecie. » Zmiana na rok 2022 została zbyt źle wynegocjowana, aby nie zakwestionować pontonu zerowego, nawet jeśli oznaczałoby to rozpoczęcie od czystej kartki: „ Myślę, że powinniśmy być znacznie bardziej radykalni, znacznie bardziej radykalni w naszych wyborach, zamiast liczyć na zyskanie trzech dziesiątych. » Trzy dziesiąte straciły na aktualności, gdy dwaj kierowcy Mercedesa, którzy pierwszą rundę sezonu zakończyli na 5. i 6. miejscu, tracili minutę (!) do zwycięzcy, który nigdy się nie martwił. 

Pośrodku Ferrari i jego jeszcze nie do końca dostosowany SF-23 tworzy przejście pomiędzy panującym zespołem mistrzów świata a najbardziej prawdopodobnym kandydatem do sukcesji, a… resztą stawki. „ Myślę, że to bolesne, ponieważ są zbyt daleko do przodu, kontynuuje Wolff. Przypomina mi najlepsze lata, kiedy zrobiliśmy sobie sekundę [na rundę] do wszystkich. » Okres, w którym dominacja Mercedesa i jego Srebrnych Strzał była niekwestionowana, kiedy Lewis Hamilton na pełnych obrotach wspinał się po rekordowej drabince, mając za cel ósmą koronę.

Pomimo braku wyników od poprzedniego sezonu – rok 2022 to pierwszy rok w karierze Lewisa Hamiltona, w którym Brytyjczyk nie wygrywa ani jednego wyścigu – siedmiokrotny mistrz świata nadal motywuje swoich zawodników. Przejeżdżając obok flagi w szachownicę, słowa kierowcy natychmiast zostały skierowane do inżynierów w niemieckim garażu: „ Wierzę w każdego z Was. »

« To musi być horror, bo samochód jest zbyt niestabilny, ale jest fantastycznie, Wolff mówi o Hamiltonie. Odegrał ogromny wpływ na osiągi, i to nie tylko w samochodzie. » Mercedes, nie mogąc chwilowo konkurować z Astonem Martinem, może mieć trudności z utrzymaniem miejsca na podium. I jeśli Alpine odzyskał kolory po drugim Grand Prix sezonu, Wolff i jego zespoły będą musieli rozpocząć wyścig z czasem, aby zaprezentować nową wersję jednomiejscowy i przestań się zastanawiać.

CZYTAJ TAKŻE > Mercedes w obliczu niedopuszczalnego