Pojedynek Verstappen-Hamilton w Yas Marina: ostrzeżenie Masiego

Lepiej jest zapobiegać niż leczyć.

Po raz pierwszy od elektrycznego finału w 2016 roku pomiędzy Lewis Hamilton i Nico Rosberga, tytuł mistrza świata kierowców zostanie rozstrzygnięty podczas ostatniej rundy i tak już historycznego i burzliwego sezonu.

Max Verstappen i Hamilton przystępują do Grand Prix Abu Zabi z taką samą liczbą punktów – 369,5 jednostek po każdej stronie – kierowca czerwony Byk utrzymanie prowadzenia w rankingu dzięki większej liczbie zwycięstw (9 na 8).

W ubiegły weekend w Dżuddzie (Arabia Saudyjska) napięcie wzrosło jeszcze bardziej po chaotycznym i farsowym Grand Prix, podczas którego kilkakrotnie starli się pretendenci do korony.

Chcąc uniknąć eskalacji, która jednak wydaje się nieunikniona, Michael Masi chciał nam przypomnieć o kilku podstawowych zasadach w przededniu wielkiego finału.

W swoich tradycyjnych instrukcjach przed GP dyrektor wyścigu FIA wspomniał o kilku artykułach Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, w których przywołał potrzebę poszanowania równości sportowej i fair play.

Oto artykuły, o których mowa:

9.15.1 Zawodnik będzie odpowiedzialny za działania i zaniechania jakiejkolwiek osoby uczestniczącej lub wykonującej usługę w jego imieniu w związku z Zawodami lub Mistrzostwami; Dotyczy to w szczególności jego bezpośrednich lub pośrednich pracowników, jego Kierowców, mechaników, konsultantów lub usługodawców lub pasażerów, a także każdej osoby, której Uczestnik umożliwił dostęp do Powierzchni Zarezerwowanych.

12.2.1 Wszelkie poniższe błędy lub naruszenia, oprócz tych wyraźnie wymienionych wcześniej lub później, będą uważane za naruszenie niniejszych zasad:

• 12.2.1.l Wszelkie naruszenia zasad uczciwości w Zawodach, niesportowe zachowanie lub próba wywarcia wpływu na wynik Zawodów w sposób sprzeczny z etyką sportową.

12.4.5 W przypadku wszystkich Mistrzostw FIA, pucharów, trofeów, wyzwań lub serii, stewardzi sportowi mogą również podjąć decyzję o nałożeniu następujących kar: Zawieszenie w jednym lub większej liczbie Zawodów, odebranie punktów za Mistrzostwa, puchar, trofeum, wyzwanie lub serię.

12.4.5.a Punkty nie powinny być odbierane oddzielnie Kierowcom i Zawodnikom, z wyjątkiem wyjątkowych okoliczności.

Pamiętaj, że w 1997 roku Michael Schumacher (Ferrari) został zdegradowany z mistrzostw za próbę dobrowolnego wyeliminowania swojego konkurenta Jacques’a Villeneuve’a (Williams) podczas emocjonującego finału w pobliżu Jérez (Hiszpania). Niemiecki kierowca zachował jednak swoje punkty i odniósł w tym roku 5 zwycięstw.

Panowie Verstappen i Hamilton, zostaliście ostrzeżeni!