Ecclestone chce wrócić do klasycznych silników w 2016 roku

Czy to może być to? porzucono 6-litrowy turbo/hybrydowy silnik V1.6 po zaledwie dwóch latach istnienia, pomimo wydanych szalonych sum? Bernie Ecclestone w każdym razie ma taką nadzieję, ponieważ nadal prowadzi kampanię na rzecz usunięcia tych nieatrakcyjnych jednostek mocy z dziedziny akustyki, co jest ważnym parametrem, który należy wziąć pod uwagę, aby przyciągnąć widzów.

Finansista z F1 chce skorzystać z kolejnego spotkania Grupy Strategicznej, które odbędzie się 18 grudnia br oddaj głos. „Mam nadzieję na zmianę silników w 2016 roku. Mamy sześć głosów za i zdobędziemy większość, jeśli dołączą do nas cztery drużyny, bo łącznie będzie 18 głosów”, powiedział Bernie na konferencji prasowej w tym tygodniu w Londynie (Wielka Brytania).

Pan E nie określił, jaki typ silnika zostanie przyjęty w przypadku pozytywnego wyniku, precyzując jedynie to wybór będzie należeć do zespołów. Z drugiej strony brytyjski biznesmen nie zamierza całkowicie rezygnować z pracy pomysł hybrydy. „Zaproponuję, abyśmy powrócili do tradycyjnych silników, ale które nadal będą zawierały elementy hybrydowe. Producenci będą musieli to nazwać „ McLaren hybrydowy », « Ferrari hybrydowy” lub „ Williams hybrydowy”, aby przekazać wiadomość. Wyposażone są w hybrydę, ale nikt o tym nie mówi, w rzeczywistości jest to najlepiej strzeżona tajemnica... Marzeniem producentów byłby powrót do klasycznych silników o mocy 1000 KM. »