Przewody hamulcowe RP20: Racing Point i Williams również są atrakcyjne

Po Ferrari, McLarenie i Renault, jest kolej Williams i Racing Point do odwołania się od wyroku sędziów w sprawie, która może zmienić oblicze zawodów Formuła 1. 

Wszystkie zespoły miały czas do godziny 09:30 w sobotę rano czasu brytyjskiego na wyrażenie zamiaru zakwestionowania decyzji podjętych w tym samym czasie w piątek w sprawie przewodów hamulcowych RP20. 

Ukarany 15 punktami i 400 000 euro za wyniki GP Styrii i ukarany jedynie reprymendą za rundę węgierską i brytyjską, Racing Point ostatecznie zdecydował się odwołać. I to pomimo, że obecny wyrok upoważnia go do dalszego wykorzystywania kontrowersyjnych rysunków.

Otmar Szafnauer, dyrektor generalny różowej drużyny, zwierzył się w piątek ze swojego rozczarowania i upierał się, że dawna struktura Force India „ nie zrobił nic złego ". 

Williams, który korzysta z tego samego silnika Mercedes że Racing Point, ale zaciekle broni swojej niezależności, również przyłączył się do tańca. Claire Williams, zastępca szefa zespołu Grove, oświadczyła w piątek, że woli „ ugryźć się w język » zamiast komentować werdykt sędziów. Czyny mówią głośniej niż słowa. 

U progu GP z okazji 70. rocznicy połowa stawki zdecydowała się odwołać od decyzji sędziów, natomiast ta, która miażdży dyscyplinę od 2014 roku niechętnie ratyfikują nowe Porozumienia Concorde co powinno pozwolić na pojawienie się nowej Formuły 1. 

Wyobrażamy sobie, że inne zespoły mogą chcieć grać na czas i poczekać na ostateczny werdykt w sprawie wykraczającej daleko poza zwykłą parę przewodów hamulcowych. 

Pięć drużyn, które zdecydowały się złożyć odwołanie, ma 5 godzin na potwierdzenie swojej decyzji.