Zimowe testy F1 2024: o czym należy pamiętać przed GP Bahrajnu

Nie narzuca swojego talentu, a tym bardziej swojej maszyny. Żadnego popisu ze strony mistrza świata Max Verstappen, jak i wewnątrz Red Bull Racing. Podczas tych trzech dni testów przedsezonowych „ business as usual » dla mężczyzn z zespołu z Milton Keynes. Nawet w przypadku Christiana Hornera, jednak w czasie wewnętrznego dochodzenia w sprawie „ nieodpowiednie zachowanie » co zatruwa życie jego, drużyny i przynosi wstyd zarówno władzom sportowym, jak i posiadaczowi praw komercyjnych.

Ale na torze nic nie zdradza najmniejszego podekscytowania. Wyłania się z grupy jako forma cichej siły, która z pewnością nie jest typem uspokajającym opozycję. Dzięki kompletowi opon C3, który na torze Sakhir odpowiada średniej klasie, „zadomowił się” z czasem 1'30''755, co dało mu 4. miejsce w klasyfikacji generalnej ostatniego dnia. Gdyby jednak użył tylko zestawu świeżych, nieużywanych opon, tak jak miało to miejsce podczas ostatniej „jazdy” testów, niewątpliwie z łatwością byłby w stanie zająć czołowe miejsce w tabeli czasu pracy.

Ale nie to było celem. „ Myślę, że ważniejsze było pokonywanie długich przejazdów i lepsze zrozumienie samochodu, więc skupiliśmy się na tym programie i, szczerze mówiąc, wszystko wyszło całkiem pozytywnie, wyjaśnia niezrównany Max. Ja