Force India jest gotowe do przekazywania rozkazów zespołowi

Esteban Ocon nie zaszedł daleko podczas GP Singapuru. Ponieważ kierowca Force India chce się zaprezentować, gdy w sezonie 2019 pozostaje bez koła, musiał zsiąść z motocykla po zakończeniu wyścigu w ścianie w pierwszym kontakcie z kolegą z drużyny Sergio Perezem.

„Miałem wspaniały start i czułem się naprawdę dobrze w tym małym wyścigu, który mogłem przejechać” – skomentował w Canal+ mistrz serii GP2015 z 3 roku. Zobaczyłem otwór na trzecim zakręcie, ale poczułem uderzenie i znalazłem się bezpośrednio w ścianie. Mieliśmy duży potencjał, aby oba samochody wrócić na punkty. W tej chwili widzę tylko, że nie zamierzamy sprowadzać żadnego samochodu z powrotem do Top 3.”

Esteban Ocon dobrze przewidział wynik weekendu, ponieważ Sergio Pérez zawiódł na 16. pozycji po kolejnej kolizji w dalszej części wyścigu z Siergiejem Sirotkinem (Williams).

„To nieszczęśliwy wypadek, którego trudno uniknąć, powiedział Sergio Pérez. Nawiązałem kontakt, gdy nabrałem prędkości. Nie zdawałem sobie sprawy, że to był Esteban. Gdy tylko zespół mi o tym powiedział, pożałowałem. To był trudny dzień dla zespołu. »

Kierownictwo Racing Point Force India w ogóle nie doceniło tego manewru, ponieważ pracuje nad awansem w klasyfikacji producentów po konieczności zaczynania od zera w środku sezonu po przejęciu zespołu. Wyraźnie wyolbrzymiono groźbę wydania instrukcji zespołowi, aby uniknąć nowego incydentu między obydwoma kierowcami.

„To niedopuszczalne, aby w ten sposób pojawiali się na obszarze bez zezwolenia. Muszą zapewnić sobie nawzajem wystarczająco dużo miejsca. Zespół jest ważniejszy niż jednostka, powiedział Otmar Szafnauer, szef zespołu Racing Point Force India. Jeśli będą kontynuowane, będziemy musieli wrócić do przepisów wprowadzonych w zeszłym roku i wtedy będziemy mieli kontrolę. Trudno jest przejąć kontrolę, gdy zasiądą za kierownicą, ale możemy to zrobić przed rozpoczęciem wyścigu. »

O ile Sergio Pérez nie został ukarany karą za kontakt z francuskim kolegą z drużyny, o tyle Otmar Szafnauer jasno wyrobił sobie zdanie na temat incydentu z pierwszej rundy.

„Powiedziano mu, że to niedopuszczalne. Po lewej stronie było wystarczająco dużo miejsca. Musi zostawić wystarczająco dużo miejsca swojemu koledze z drużyny. Jeśli jest to ktoś inny, jest to incydent wyścigowy, ale w przeciwnym razie musi opuścić miejsce. ”, wbił szef zespołu.

Zapoznaj się z analizą GP Singapuru przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w numerze 2183 AUTOtygodniowo, dostępny od poniedziałku wieczorem w wersji cyfrowej na wszystkich platformach, a od tej środy w kioskach.