Zdaniem Grosjeana Haas musi popracować nad zarządzaniem oponami

Bilans czysto księgowy Haas F1 Zespół zarządzający w okresie wakacji mieści się już w terminach w stosunku do roku 2016, z jedną jednostką więcej w rankingu zaznaczoną strukturą amerykańską i lepszym rozkładem punktów przyniesionym przez Romain Grosjean et Kevin Magnussen (po 18 i 11, przy czym były kierowca Lotusa był jedynym kierowcą, który w 2016 roku zdobył punktację). Wystarczająco, aby dostrzec pozytywną drugą połowę kampanii dla zespołu Gene'a Haasa.

« Jesteśmy silniejsi niż w zeszłym roku, szacuje Romain Grosjean na stronie internetowej F1. Nasz rozwój koncentruje się już na sezonie 2018, ale ponieważ zmiany nie będą ogromne, możemy być bardziej agresywni w przypadku tego samochodu.

Możemy lepiej ustawić VF17 i dokonujemy właściwych wyborów strategicznych, więc szanse są na tyle duże, że zdobędziemy nawet więcej punktów niż w zeszłym roku. »

Francuz przyznaje jednak, że zespół Haas F1 Team mógłby zająć znacznie lepsze miejsce w mistrzostwach, gdyby potrafił lepiej zarządzać jednym z nowych parametrów technicznych wprowadzonych wraz ze zmianą przepisów w 2017 roku.

« Jednym słowem: opony. Jeszcze ich w pełni nie rozumiemy. Czasem udaje nam się ustawić w optymalnym oknie, czasem nie. Czasem coś się udaje i nie wiadomo dlaczego, i na odwrót. Okno, w którym sprawdzają się u nas dobrze, jest wciąż bardzo wąskie. »

Możliwość Renault

Romain Grosjean był również pytany o możliwy powrót do zespołu Renault Sport F1 Team, do którego często uczęszczał, gdy rozpoczynał karierę w tej dyscyplinie w 2009 roku, a który został powołany w trakcie sezonu, aby zastąpić Nelsona Piqueta Jr. po aferze Singapore Gate.

Kierowca Haasa nie widzi siebie powrotu do francuskiego zespołu, dopóki nie będzie on mógł odgrywać wiodących ról. « Nie rozmawiałem z Renault. Powrót do Renault pewnego dnia byłby cudowny, ale powinno to nastąpić w czasie, gdy naprawdę moglibyśmy zostać razem mistrzami świata. Byłaby to wspaniała sytuacja, ale teraz jest na to trochę za wcześnie. »